基于《中國制造2025》規劃關于建設制造業強國的發展要求，實現我國生產大國向生產強國的轉變，行業升級勢在必行。在煤炭行業，推動智能化發展，已成為當前行業的熱門話題。而智能化裝車系統也成為煤炭行業必不可少的一部分。

前煤炭裝運分鐵路裝運和汽車裝運。因地域和現場條件，目前汽車裝運占絕大占比。汽車裝運普遍采用不定量的裝車方式和空車計皮，鏟車或輸送帶裝車，裝煤車計重去皮的落后工藝。這種工藝存在速度慢、精度低、管理混亂,易作弊等弊端,同時裝車易造成環境污染,大批待裝車易造成礦區周邊道路擁堵，成為現代化企業管理體系的盲區。

在有些自動化程度比較高的煤礦，逐漸配套了自動化裝車技術。該技術是汽車開到預先設定的位置，人工一鍵啟動操作，由各系統間自動控制完成裝車。優點是系統進行了優化，效率明顯提高。缺點是仍沒有完全離開人工操作，因車型、煤種等不正常因素較多，裝煤總噸位不均勻，易灑煤。該系統以地泵或稱重計量給煤機的累積量為裝載量，以激光雷達或雷達料位儀判斷是否裝滿和裝載高度。結合各種監測手段和智能控制系統，從汽車進廠識別、智能調度分配裝車位、智能裝車、單據打印、離廠，建立一個全程無人值守的智能化裝車系統。

該系統的研發成功，解決了以前裝載精度低、速度慢、可靠性差、易作弊、人力物力消耗大、不易管理等問題,從源頭上解決了汽車裝煤超載、欠載的突出問題,極大地提高了裝車效率,滿足公路汽車裝煤運輸要求。真正符合國家《中國制造2025》和安全、環保、智能的要求。