近日無人值守裝車系統在永煤集團新橋煤礦再次安裝調試成功,使用無人值守裝車系統將大幅改善廠區現存生產狀況、大幅提升煤礦裝車的自動化水平。此項目的開展得到業主的一致肯定！

無人值守系統安裝使用場景

傳統的人工裝車通常采用按鈕控制放煤，觀察地磅判斷載重并指揮司機挪車，嚴重依賴于人工操作；造成裝車精度不高，容易欠載或者超載；地方工作人員與外地司機因語言溝通不暢從而造成企業增加溝通時間成本；且用人成本高、裝車效率低、存在作弊行為等諸多問題。

智能無人裝車相比傳統裝車在精度和速度上有質的提升，不僅減少了煤礦的用人成本，且達到監、管、控一體化管理。具備車輛位置、車廂內物料高度等信息的自動感知與建模功能，實時計算車輛邊緣位置與煤炭裝載狀態，通過語音與視頻自動提示司機配合完成裝運任務。真正實現“值守無人化、車輛指揮無人化、裝車操作無人化”的高質量裝車。

隨著科技的不斷進步，無人值守裝車技術也越發成熟、完善。無人值守智能裝車系統越來越多的業主點贊

無人值守智能裝車系統可實現定量配煤與無人裝車兩個功能，也可根據業主需求定制開發。其核心是通過用特殊的激光雷達和脈沖雷達技術采集料倉、配煤、汽車車廂及火車車廂等全部數據，通過工控機的深度學習計算法，給出合適的配倉方案、配煤方案，控制火車及裝車系統動作，從而實現定量配煤與無人裝車。該系統使用范圍廣泛：在裝車量比較大的廠礦企業，裝車操作員工勞動強度大，容易疲勞造成失誤及效率低下，采用智能裝車系統可替代人工執行重復枯燥的裝車動作，實現無人裝車。也可提高裝車速度，確保出場車輛不超載、不偏載，現場不用倒車不用平車，大幅度提高一次性裝車合格率。該系統可采用一卡通，從空車進場到結算出場，將班組管理、資源管理、數據管理有效整合，提高企業管理水平。