當今柴油動力總成行業(yè)走向了一個全新發(fā)展的十字路口——一方面隨著中國的節(jié)能減排政策的日益嚴苛，各大發(fā)動機和OEM廠商都加大了LNG，甲醇燃料和燃料電池動力總成的研發(fā)和探索；另一方面，這些嚴苛的政策同樣倒逼著他們竭盡全力對柴油機的熱效率，零排放技術進行深度挖潛。所以無論是商用車、非道路移動機械、動力總成生產(chǎn)企業(yè)，還是減排技術的專業(yè)提供商，都需要加大節(jié)能減排技術的研發(fā)更新，在可替代能源和新能源的產(chǎn)品上進行提前布局，為更嚴格的排放法規(guī)和最終走向電動化的未來做準備。  

將于明年4月23-24日在上海召開的中國未來柴油動力總成峰會2020，將致力于為柴油機行業(yè)的專家和領袖提供未來5-10年的政策走向和配套技術創(chuàng)新成果，對國內外同仁特別關心的國六實施情況，型式核準及信息公開流程，國七標準考慮因素，非道路移動機械環(huán)境監(jiān)管及“非五”標準預研,中國柴油動力總成市場未來趨勢等話題做權威解讀；并就國內外最新的技術如氫燃料電池，柴油甲醇雙燃料低排放技術，混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，LNG, 六沖程發(fā)動機技術，水激冷技術，超高噴壓爆壓技術，均質燃燒技術，后處理技術，傳動技術創(chuàng)新等熱點問題進行深入地探討和分析。這里還將是一個您與政府高層、動力總成及OEM制造商、行業(yè)領袖和專家進行國際項目交流的最佳平臺。 

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