齒輪的記載最早出現在公元前350年，古希臘哲學家亞里士多德的文獻中。在人類幾千年的文明中，以齒輪結構為核心的機械裝置一直在不斷發展著。

伊拉克凱特斯芬遺跡中現存著公元前的齒輪

工業革命以后，齒輪傳動的應用日漸廣泛，而現代齒輪技術已達到“齒輪模數0.004-100毫米；齒輪直徑由1毫米-150米”的高度。國際上，動力傳動齒輪裝置正沿著小型化、高速化、精密化方向發展。

在齒輪行業高精度制造升級的趨勢下，齒輪檢測也相應成為一大難題。

在2018年海克斯康全球用戶大會中，海克斯康首次展示了旗下的齒輪快速檢測方案，它可以在保證高精度的基礎上，快速完成齒輪的檢測要求，是一個適用于現場快速檢測齒輪類復雜零件的解決方案。

海克斯康制造智能的齒輪快速檢測方案，利用非接觸式多探頭技術，在轉臺轉動的過程中，五個傳感器同時工作，能夠在2秒鐘的時間內完成齒輪測量點的收集工作，并且通過Quindos軟件，可以在30s內完成各項復雜參數的計算。

目前，這一款方案與全球多家知名汽車變速器廠家合作，解決了汽車變速器齒輪的檢測難題，是一款適合在齒輪的生產現場使用的高效解決方案。

現代制造業正朝精密化、自動化、智能化迅速發展，齒輪快速檢測方案綜合了現代傳感技術、自動化技術與軟件技術等，多維并舉完成復雜齒輪的快速檢測，為諸多合作伙伴提供切實可行的解決方案。