據(jù)悉,根據(jù)《財政部 工業(yè)和信息化部關(guān)于組織開展智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用工作的通知》和《工業(yè)和信息化部辦公廳 財政部辦公廳關(guān)于發(fā)布2018年工業(yè)轉(zhuǎn)型升級資金工作指南的通知》,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司會同有關(guān)方面對2018年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用方向申報的項目進(jìn)行了評審,確定了2018年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用擬立項項目。
《新一代先進(jìn)軌道交通軸承智能制造新模式》項目實施周期為2016年2月至2020年12月,重點通過“1-3-3”內(nèi)容的研究,實現(xiàn)軌道交通軸承的智能制造新模式。該項目的研究與應(yīng)用將推動高端裝備基礎(chǔ)零部件離散制造領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步,具有極大的引領(lǐng)和示范效應(yīng),相關(guān)共性技術(shù)將推動我國高端裝備制造業(yè)的發(fā)展。
作為遼寧省智能制造標(biāo)桿企業(yè),遼寧省兩化融合試點企業(yè),瓦軸集團(tuán)2016年啟動的《新一代先進(jìn)軌道交通軸承智能制造新模式》項目通過了政府相關(guān)部門環(huán)境評價、安全評價的批復(fù)。項目前期在先進(jìn)軌道交通軸承自動化檢測、數(shù)字化工藝、信息化質(zhì)量控制等方面進(jìn)行建設(shè),目前已取得顯著成果。 ——(鞠家田)
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