現(xiàn)在很多人熱衷于收藏字畫(huà)、老物件，而在重慶有這樣一個(gè)畫(huà)家，近20年來(lái)，從老舊設(shè)備經(jīng)營(yíng)中發(fā)現(xiàn)了他眼中的珍稀文物——中國(guó)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)保留下來(lái)的機(jī)器設(shè)備，他自己掏錢(qián)“買(mǎi)”下來(lái)一直保存到現(xiàn)在。這位收藏中國(guó)近代工業(yè)歷史老機(jī)器最多的人，就是1989年從四川美院畢業(yè)的畫(huà)家唐世剛。

    近日，宇環(huán)數(shù)控機(jī)床股份有限公司董事長(zhǎng)許世雄同志獲“長(zhǎng)沙市科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才”稱(chēng)號(hào)。長(zhǎng)沙市科技領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室為他頒發(fā)了證書(shū)。許世雄作為機(jī)床行業(yè)的老兵，一路見(jiàn)證了中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)的跌宕起伏和發(fā)展，他解釋了不同時(shí)期對(duì)于技術(shù)研發(fā)的不同追求。

    42歲的王建是漢江機(jī)床一名普通機(jī)床裝配工，最近一個(gè)非凡舉動(dòng)讓人刮目相看：他把自己裝配的數(shù)控機(jī)床用手機(jī)拍攝制作成視頻放到網(wǎng)上，竟然吸引來(lái)國(guó)內(nèi)多家客戶(hù)前來(lái)洽談購(gòu)買(mǎi)合同。用他的話(huà)說(shuō)：“機(jī)床是我裝配的，我還要想辦法把它嫁出去——好產(chǎn)品哪有沒(méi)人要的道理。”

    漢江機(jī)床輩出人才機(jī)床行業(yè)再迎希望

    春節(jié)7天長(zhǎng)假，每天有維修人員奮戰(zhàn)在崗位；正月初三起，生產(chǎn)線(xiàn)員工已陸續(xù)來(lái)到生產(chǎn)崗位，錫柴人只爭(zhēng)朝夕，搶市場(chǎng)、保訂單，努力達(dá)成一季度生產(chǎn)柴油機(jī)8.2萬(wàn)臺(tái)以上的目標(biāo)，確保實(shí)現(xiàn)首季開(kāi)門(mén)紅。

    “十三五”期間是機(jī)械工業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要時(shí)期，也是機(jī)械工業(yè)實(shí)施制造業(yè)“強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略”的重要階段。傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的核心技術(shù)突破是確保制造業(yè)“強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的一環(huán)，而高性能、高可靠性是傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的發(fā)展趨勢(shì)。

    奧迪將科技發(fā)揮到了極致，為我們描繪出一座未來(lái)汽車(chē)工廠——奧迪智能工廠。在這座工廠中，我們熟悉的生產(chǎn)線(xiàn)消失不見(jiàn)，零件運(yùn)輸由自動(dòng)駕駛小車(chē)甚至是無(wú)人機(jī)完成，3D打印技術(shù)也得到普及……這樣一座顛覆傳統(tǒng)的汽車(chē)工廠都有哪些黑科技？

    數(shù)控機(jī)床作為現(xiàn)代制造系統(tǒng)的關(guān)鍵基礎(chǔ)單元，其功能的強(qiáng)弱和性能的好壞決定著上述制造模式的成敗。近年來(lái)我國(guó)數(shù)控機(jī)床需求快速增長(zhǎng)，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，未來(lái)5年我國(guó)數(shù)控機(jī)床的市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)高速增長(zhǎng)。

    2月8日下午，“新舟”60和運(yùn)12E飛機(jī)交付儀式在尼泊爾加德滿(mǎn)都國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行。這是中航工業(yè)在2017年度的首次海外交付，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)民機(jī)年度交付的“開(kāi)門(mén)紅”，也是中航工業(yè)積極踐行國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，加快國(guó)產(chǎn)民機(jī)走出去，促進(jìn)我國(guó)民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要舉措。