每當(dāng)大型國(guó)際體育賽事舉辦，國(guó)內(nèi)媒體都會(huì)在關(guān)注中國(guó)運(yùn)動(dòng)員賽場(chǎng)表現(xiàn)的同時(shí)，將目光投向賽場(chǎng)內(nèi)外的中國(guó)元素。正在舉行的第31屆里約奧運(yùn)會(huì)也沒(méi)有讓中國(guó)媒體失望。從奧運(yùn)專列到安檢系統(tǒng)，從紀(jì)念品到各國(guó)國(guó)旗，從服飾裝備到比賽器械……賽場(chǎng)內(nèi)外，“中國(guó)制造”隨處可見(jiàn)。面對(duì)滿眼的“中國(guó)制造”，有人開(kāi)玩笑說(shuō)，“這屆奧運(yùn)會(huì)讓‘中國(guó)制造’承包了”。

最能體現(xiàn)“承包”意味的，自然是奧運(yùn)場(chǎng)館建設(shè)了。據(jù)悉，早在2010年初，徐工集團(tuán)徐州重型機(jī)械有限公司生產(chǎn)的115臺(tái)中大噸位汽車起重機(jī)就加入了里約奧運(yùn)會(huì)的建設(shè)隊(duì)伍。這也是當(dāng)年徐工在南美洲的最大單筆訂單。在奧運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館馬拉卡納體育場(chǎng)建設(shè)中，留下了包括挖掘機(jī)、壓路機(jī)、汽車起重機(jī)和泵送設(shè)備在內(nèi)的多種三一設(shè)備的影子。橄欖球、擊劍和現(xiàn)代五項(xiàng)主場(chǎng)地德奧多羅體育館，見(jiàn)證了雷沃重工裝載機(jī)和挖掘機(jī)的不凡實(shí)力。

而要領(lǐng)略“中國(guó)制造”在里約的風(fēng)光，最簡(jiǎn)單的方法就是乘坐來(lái)自中國(guó)的動(dòng)車組轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。去年8月，中國(guó)為里約奧運(yùn)會(huì)生產(chǎn)的最后一列EMU（電動(dòng)車組）在中國(guó)中車長(zhǎng)客股份公司下線，截至目前，長(zhǎng)客股份累計(jì)獲得里約熱內(nèi)盧100列（400輛）電動(dòng)車組、34列（204輛）地鐵列車的訂單。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)動(dòng)車組已承擔(dān)了里約熱內(nèi)盧約82%的城市軌道交通運(yùn)能。以長(zhǎng)客為代表的“中國(guó)制造”打造了一個(gè)又一個(gè)工程樣板，以品質(zhì)與信譽(yù)征服了巴西客戶。巴西交通部門一位官員這樣感慨：“如果滿分是10分的話，我給中國(guó)制造10分！”

“中國(guó)制造”對(duì)于里約奧運(yùn)會(huì)的重要性，還可以通過(guò)一個(gè)“背鍋”事件反映出來(lái)。媒體報(bào)道，奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕之前幾天，皮劃艇和賽艇的場(chǎng)館因仍未完工而令人擔(dān)憂。場(chǎng)地負(fù)責(zé)人表示：“目前場(chǎng)館還沒(méi)布置完，我們但愿、同時(shí)祈禱到時(shí)候能完工，不過(guò)也說(shuō)不準(zhǔn)，現(xiàn)在我們正在加班加點(diǎn)趕工……”至于為啥一拖再拖完不了工，負(fù)責(zé)人給出的理由竟然是：“一些奧運(yùn)橫幅要從中國(guó)進(jìn)口，所以要花很長(zhǎng)很長(zhǎng)時(shí)間才能全部掛好。”許多人覺(jué)得這位負(fù)責(zé)人把他的團(tuán)隊(duì)干活拖沓、延誤工期的責(zé)任推到從中國(guó)進(jìn)口的橫幅身上，實(shí)在是太搞笑了。不過(guò)，中國(guó)橫幅無(wú)故躺槍，正表明里約奧運(yùn)會(huì)對(duì)“中國(guó)制造”是有多依賴。

“承包”這個(gè)詞可能有點(diǎn)過(guò)了，但“中國(guó)制造”成為這屆奧運(yùn)會(huì)無(wú)可替代的重要支撐，這一點(diǎn)毋庸置疑。有媒體這樣評(píng)價(jià)，里約奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前狀況頻出，讓人擔(dān)心，不過(guò)，運(yùn)動(dòng)會(huì)靠不靠譜還不好說(shuō)，但“中國(guó)制造”肯定靠譜，這沒(méi)得說(shuō)。

成為奧運(yùn)會(huì)上的贏家，顯示了“中國(guó)制造”的實(shí)力，我們應(yīng)當(dāng)感到驕傲和自豪。不過(guò)，我們還要清醒地認(rèn)識(shí)到，整體來(lái)看，“中國(guó)制造”在國(guó)際市場(chǎng)的影響力依然較弱，還遠(yuǎn)未成為真正意義上的贏家。事實(shí)上，一些“中國(guó)制造”產(chǎn)品打入國(guó)際體育賽事，還是依靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)，而有的所謂贊助品牌甚至是“強(qiáng)行露臉”，賠本賺吆喝。人們看到的一個(gè)現(xiàn)實(shí)是，奧運(yùn)會(huì)的確滿眼的“中國(guó)制造”，卻少有令人印象深刻、具有高辨識(shí)度的中國(guó)品牌。

這背后映襯出一個(gè)令人遺憾的現(xiàn)實(shí)：我們是制造大國(guó)，卻是品牌小國(guó)。美國(guó)《財(cái)富》雜志公布的2016年度世界500強(qiáng)企業(yè)名單中，中國(guó)上榜的企業(yè)高達(dá)110家，直追美國(guó)。這是世界第二大經(jīng)濟(jì)體所應(yīng)擁有的實(shí)力和榮耀。然而，知名品牌咨詢機(jī)構(gòu)Interbrand（英特品牌）發(fā)布的2015年全球最具價(jià)值品牌100強(qiáng)名單中，入圍的中國(guó)品牌只有華為和聯(lián)想兩家。這種對(duì)比令人反思。

作為制造業(yè)總量全球第一的大國(guó)，中國(guó)目前有了更強(qiáng)的制造實(shí)力，理應(yīng)能夠打造出更多的中國(guó)品牌，讓中國(guó)品牌唱響全球。打造響當(dāng)當(dāng)?shù)闹袊?guó)品牌，靠什么？答案很簡(jiǎn)單：自主創(chuàng)新，以質(zhì)取勝。現(xiàn)在，推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變，已是一種國(guó)家共識(shí)，也是正在力行的國(guó)家戰(zhàn)略。去年5月，《中國(guó)制造2025》公布，這是我國(guó)政府實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。實(shí)施一年多來(lái)，在一些領(lǐng)域已見(jiàn)成效。品牌是一個(gè)國(guó)家的名片，體現(xiàn)著國(guó)家實(shí)力，從制造大國(guó)到制造強(qiáng)國(guó)，再到品牌強(qiáng)國(guó)，注定是一條漫長(zhǎng)而艱難的道路，有抱負(fù)的中國(guó)將會(huì)選擇拼搏奮進(jìn)。