潮汐能即潮汐發(fā)電，是一種清潔、可再生、可預(yù)測的能源。潮汐發(fā)電的工作原理與常規(guī)水力發(fā)電的原理類似，利用潮水漲、落產(chǎn)生的水位差所具有的勢能來發(fā)電。因為海水密度是空氣的832倍，在同等功率情況下，相比于風(fēng)機，潮汐能的葉輪可以大幅減小，且可以更緊湊地排列。杭齒作為國內(nèi)老牌船用齒輪箱制造商，與大海有著不解之緣。與時俱進(jìn)、積極進(jìn)取的秉性使得杭齒不滿足于傳統(tǒng)市場帶來的回報。

2014年，敏銳的杭齒人已嗅到了潮汐發(fā)電齒輪箱的商機，經(jīng)過一年多的聯(lián)合開發(fā)，應(yīng)用了包括多行星柔性軸、無外圈軸承、差動分流等多項世界先進(jìn)的技術(shù)，杭齒終于在2015年年初成功獲得了潮汐齒輪箱訂單。潮汐齒輪箱，順理成章地成為杭齒新能源產(chǎn)業(yè)中的一員。由于潮汐發(fā)電的主機在水下運行，需達(dá)到6年免維護，20年使用壽命的高要求。潮汐齒輪箱零件加工、裝配以及產(chǎn)品試驗的精度要求十分苛刻，整體難度較大。通過相關(guān)人員的不懈努力，首批兩臺齒輪箱在2015年12月初順利完工。此后陸續(xù)完成了一系列試驗，包括齒輪箱空載試驗、載荷試驗、減速試驗、超載超速試驗、空載超速試驗、氣密封試驗等項目。在試驗過程中，技術(shù)人員與操作人員齊心協(xié)力、發(fā)揮才智，憑借可靠的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗，攻克了多項難題。

2015年年末，大兆瓦潮汐發(fā)電齒輪箱成功完成試制，通過驗收并發(fā)給客戶進(jìn)行安裝調(diào)試。目前已進(jìn)入整機試驗階段。杭齒此次承接的潮汐齒輪箱是迄今全球最大的單臺潮汐發(fā)電齒輪箱，發(fā)電功率1.5MW，將應(yīng)用于目前世界上最大的潮汐項目一期展示工程中。該項目是全球潮汐發(fā)電行業(yè)龍頭公司的旗艦項目，位于歐洲，整個項目總裝機量將達(dá)到400MW,將為175000戶歐洲家庭提供電力供應(yīng)，一期將于2016年開始向電網(wǎng)供電。潮汐發(fā)電在國內(nèi)尚未大力發(fā)展，但在歐洲及北美已開始初步試水。

潮汐齒輪箱是杭齒暨新能源汽車齒輪箱、風(fēng)電齒輪箱后的又一新能源猛將。潮汐齒輪箱的成功交付，是杭齒轉(zhuǎn)型升級道路上的重要一步，讓杭齒成為了名副其實的“弄潮兒”。依托于風(fēng)電齒輪箱，杭齒積極開拓其他清潔能源市場已初見成效，已交付的潮汐齒輪箱樣機，以及正在進(jìn)行中的核電項目，無不彰顯著杭齒雄厚的研發(fā)能力、嚴(yán)格的質(zhì)量管理、精湛的工藝水平以及先進(jìn)的制造能力。潮汐齒輪箱的成功出口，為將來同類新能源產(chǎn)品走向世界打下了堅實的基礎(chǔ)。新能源產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，不僅在節(jié)能減排和環(huán)境保護方面具有積極重要的戰(zhàn)略意義，也會為杭齒帶來新的經(jīng)濟增長點，在將來的市場競爭中形成新的制高點。