機器真能在工廠里代替人？國內、廣州的機器人產業的機遇和障礙是什么？在12月19日的2015中國（廣州）機器人產業大會上，專家與業界把脈廣州和國內機器人產業。

      “廣州制造2025”戰略規劃：力爭到2020年，智能裝備及機器人產業實現產值1300億，2025年突破4000億。

力爭2020年產值達1300億

      上周六，白云國際會議中心的大堂中，一紅一黃兩頭醒獅充當了大會“迎賓”者，一整天，它們都以整齊、固定的動作扭動，不同的是，道具下面不是舞獅人，而是兩個機械臂。它們和一個會說話的人形機器人、若干廠家的工業機器人展示品一起，成為這次大會的“門面”，吸引了不少人駐足。

      會場上，廣州市副市長周亞偉、廣州工業機器人制造和應用產業聯盟常務副理事長黃興帶來了廣州的最新數據和行業的基本情況。2014年，廣州市機器人及智能裝備產值近200億元，較2013年增長50%以上。2015年，這個數字預計將達近400億。

       其中，工業機器人銷售數量，2014年為7131臺，較2013年增長1倍，為2014年全國工業機器人銷售量的12.7%，占國內自主品牌銷售量的40%.依目前形勢，2015年此數據還要增長。

       廣州積聚了40多家機器人及智能裝備企業，其中廣州數控、廣州啟帆、井源機電、廣州達意隆、廣州明珞、廣州瑞松、廣州博創等一批龍頭企業在全國機器人及智能制造產業中占據重要地位。

      周亞偉介紹，廣州市近期將出臺“廣州制造2025”戰略規劃，實施機器人產業發展專項行動，力爭到2020年，智能裝備及機器人產業實現產值1300億，是今年預計產值的三倍多，2025年要突破4000億，并打造全國重要的高端裝備制造業創新基地，國家智能制造和智能服務相結合的示范引領區。

財政30億支持轉型升級

      在2014年，廣州已出臺相關文件，提出培育工業機器人產業市場，在機械裝備、汽車、食品、醫藥、電子、危險品制造等重復勞動特征明顯、勞動強度大、有一定危險性的行業領域，引導企業應對工業機器人及智能裝備，對傳統生產線或生產系統進行技術改造。文件提出，到2020年，廣州80%以上的制造業企業應用工業機器人及智能裝備。

      今年新出臺的“工業轉型升級攻堅戰三年行動實施方案”則提出，2015至2017年，三年安排30億元財政資金支持工業轉型升級，其中8億元支持工業技術改造，7億元投給支持機器人及智能裝備產業大發展，即“直接支持到機器人的本體企業”，還有15億作為引導資金。單個項目的支持額度最高可達項目投資額的30%.

       除了政府投錢拉動，廣州還在籌建中國（廣州）智能裝備研究院，國家機器人檢測與評定中心（廣州），等等。

       廣東省經信委副書記、巡視員鄒生介紹了廣東省對于先進制造領域的扶持政策，“你買一臺機器人，假如是100萬買的，我們省財政最高可以補貼30萬給你，尤其是采用了我們本土的機器人”。

      他表示，廣東將力爭通過三年的努力，重點突破機器人關鍵核心技術，并形成知識產權，培育一批機器人自主品牌和智能系統集成商，建成3-5個各具特色的機器人產業基地，促進兩千家規模以上的制造企業開展機器人應用。

建議：瞄準傳統優勢產業

       對于機器人相關企業，怎樣在市場上找機會？黃興提出，珠三角有很多傳統優勢產業，比如大量鞋廠、機械加工廠，一些工藝是這里占絕對優勢的，“如果我們不建立自動化或者智能化的生產線，別的國家不可能來做”，另外，物流的智能化是中國市場里很大一塊，“我遇到很多大工廠的老板，第一件事就問我，說想搞個智能倉庫，怎么做？”

      黃興說，機器人產業最早是學機械的人在做，現在是學自動化的人在做，“我認為下一代肯定是做互聯網、做金融的來做，跨界發展是肯定的”。

      香港科技大學是大疆無人機創始人汪滔的母校，該校最近新成立了機器人研究院。院長王煜介紹，被稱為“無人自動化技術”的機器人，是該校未來五大戰略發展的方向之一，而香港新成立的科技局，提出了一個目標叫“再工業化”。

      對于機器人產業，王煜認為，工業機器人的裝機已不再集中在汽車行業上，一些零散的電子產品制造將是未來的市場。

瓶頸

●關鍵技術未突破仍以中低端為主

      廣州的機器人行業面臨哪些問題？黃興做了一張表格，把產業相關細分領域列進去發現，目前，廣州機器人產品仍以中低端為主，核心部件不完備，這成為廣州機器人及智能裝備產業升級發展的重要瓶頸。此外，廣州在傳感技術、導航定位技術等關鍵技術方面尚未實現突破，制約產業競爭力的提升。

      缺失比較明顯的還有系統軟件、應用軟件這一塊，包括對應對體系的示范做得不夠，“很多珠三角的老板，慢慢務實地發展起來，他對這種大型的、要投這么多錢的改造，沒看到效益是怎么出來的，就沒有這么多信心”。

      廣州機器人及智能裝備發展與大數據、互聯網等技術整合程度不高，遠程通訊、遠程監控、遠程診斷、過程監測等智能工廠建設所必需的環節尚未普及，行業發展仍是“自我積累滾動式”，新技術、新業態的推動效應沒有充分顯現。

●沒有自主產權國產零部件跟不上

      中國工程院院士林尚揚是焊接專家，而工業機器人中焊接機器人占了四成，他從“機器人用戶”的角度談起，我國機器人產業現階段的缺陷在于，還沒有建立起自主知識產權的機器人產業。

      “在上世紀80年代初，我寫信給外國機器人廠家，要買一臺焊接機器人，人家就不理你、不賣給你，說明外國對中國的市場不看好，可是到90年代中期，情況就不一樣了，大量外國機器人進入中國，最高峰時我國機器人有95%是國外的，目前可能是85%”，林尚揚講到，也正因此，目前我國要發展自主知識產權的機器人產業，難度比80年代要大。

      為什么形成這樣的局面？過分重視科研，不重視產業化，是一個原因，林尚揚說，他了解到，我國也曾選擇一些企業作為承接科研成果的單位，但選擇的對象不一定適合發展機器人，最后沒有成功，這里面的經驗、教訓，應好好分析。

      另外，零部件產業滿足不了機器人產業的發展需求，也是一部分客觀原因。林尚揚在焊接展覽會上向廠家了解發現，國產零部件的精度、可靠性與國外的有差距，一些特殊功能的國內廠家都沒有，即使有，也是“把外國的模塊卡在我們的機器里”。

      而目前，許多主機廠就進口國外零部件來解決問題，但是，會對長遠發展形成障礙，“很多產業都有這樣的經歷，到了你感覺到有障礙的時候，問題已經很難克服了”。

前瞻

工信部將發布產業發展規劃

       在19日的機器人產業大會上，工信部裝備工業司司長張相木介紹，工信部組織編制了機器人產業發展規劃2016-2025，即將正式發布。

防止“高端產業低端化”

      張相木表示，“十三五”期間，要努力地實現機器人關鍵零部件和高端產品的重大突破，實現機器人質量可靠性、市場占有率和龍頭企業的大幅提升。

      他也提醒，各級政府要根據自身條件和優勢，來確定是否需要發展機器人產業，防止“一哄而上、低水平重復”，不能重招商引資、擴大規模，輕創新和人才培養，要防止“高端產業低端化”的局面。

下一代機器人要“與人合作”

      “機器人的春天來了”，中科院沈陽自動化研究所研究員何玉慶介紹，目前的機器人市場主要有工業機器人、專業服務類機器人，家用服務機器人，這些都屬傳統機器人，“是與人隔離、幾乎不具備人的智能能力的自動化機器”。

      而下一代機器人，將能夠與人類操作者緊密合作，目前的挑戰在于，作業靈活性無法與人配合，不能與工人共用工具，沒有辦法與工人高效交互，也沒有辦法接受抽象的命令，在線感知、認知能力遠低于人，以及缺乏安全性。