8月8日，“互聯(lián)網(wǎng)+”傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高峰論壇暨首屆智慧物流峰會(huì)在鄭州舉行，業(yè)界專家學(xué)者及企業(yè)家代表齊聚綠城，共同探討“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代市場(chǎng)如何變革、商業(yè)模式如何創(chuàng)新、企業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級(jí)。

     “新常態(tài)下，物流產(chǎn)業(yè)也處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)程之中，除了要繼續(xù)完成工業(yè)化，轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要目標(biāo)是綠色和智慧。”中國(guó)物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)戴定一認(rèn)為，“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，物流行業(yè)更應(yīng)注意需求的變化，“因?yàn)樗械淖兏锒际怯尚枨髞眚?qū)動(dòng)，當(dāng)前的需求更加差異化、多元化，這樣才會(huì)引發(fā)我們的產(chǎn)業(yè)革命，比如說資源必須共享而不能獨(dú)占，信息化必須是智慧的，技術(shù)裝備也必須是智能的等等。”

      “互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”如何改變?nèi)藗兊纳詈拖M(fèi)？戴定一表示，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式直接改變的是電商的服務(wù)，由物流系統(tǒng)來承擔(dān)電商的運(yùn)輸、送貨、收款等功能。同時(shí)，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”還會(huì)把物流、商流和社交聯(lián)系在一起，即以后很可能給你送快遞的，不是專業(yè)的快遞送貨員，而只是途經(jīng)此地的一個(gè)貨車司機(jī)，以此方式真正打通“最后一公里”。

      7月5日，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》中，“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”被列為11項(xiàng)重點(diǎn)行動(dòng)之一。對(duì)此，民生證券研究院執(zhí)行院長(zhǎng)管清友表示，“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”，就是要推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)，利用互聯(lián)網(wǎng)思維，推動(dòng)物流業(yè)向上游的制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)等領(lǐng)域拓展，共建開放協(xié)同的智慧物流生態(tài)鏈。

    “"得中原者得天下"，這句話放在物流行業(yè)上同樣適用。”《工人日?qǐng)?bào)》社會(huì)周刊編輯部主任、著名財(cái)經(jīng)作家石述思在接受記者采訪時(shí)說，河南是中國(guó)物流的中心倉，是天然的樞紐，圍繞中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)，河南未來將會(huì)在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中發(fā)揮重要作用。

      “隨著富士康航空物流園、中原冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目相繼落戶鄭州航空港，將不斷增強(qiáng)鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)能力，提高鄭州物流競(jìng)爭(zhēng)力，并進(jìn)一步帶動(dòng)相關(guān)企業(yè)在港區(qū)的物流投資，以示范性效應(yīng)帶動(dòng)港區(qū)物流發(fā)展及共同成長(zhǎng)。”石述思表示。