物流園區是現代物流業發展的重要基礎設施，是貨運服務、生產服務、商貿服務、綜合服務和專業品類服務、建材、鋼材、機電、汽車、機械、小商品、紡織）等多種類型，并形成不同物流需求與多種服務方式有機對接的平臺。物流園區作為聯系產業鏈上下游的紐帶，是各項物流活動開展的重要載體。通過實現物流產業的空間集聚、資源的有效整合、業務的流程優化，在促進區域經濟發展，提升物流服務水平，提高土地集約化使用，減輕道路、環境和能源壓力，加強物流市場管理，增加就業機會等方面發揮著重要作用。近幾年來，寧波市不同層級和功能的物流基地相繼建成投用，強化了對港口、鐵路、航空及專業物流的支撐能力，并有力推動寧波市交通物流產業的成長，并為港口經濟圈發展形成不同層次的內核集聚地。

梅山保稅港區物流園區：支撐起千億級國際貿易體量

      全國第七個、浙江省唯一一個汽車整車口岸—寧波梅山保稅港區汽車進口口岸成了浙江省各地愛車一族的購車圣地以來，已累計進口汽車近2000輛，價值超過3億元人民幣。

      除了誘惑力十足的進口汽車，位于梅山保稅區商貿大樓的進口商品直銷中心也是寧波市民的一大向往。直銷中心的產品豐富多樣，有來自美、英、法、德、意等30多個國家和地區。正式啟動運行以來，梅山進口商品展示直銷中心人氣直線上升。開業不到一年，梅山直銷中心已集聚30多家進口企業，進口商品有5000多種，品種涵蓋休閑食品、母嬰用品、廚房用品等十幾大類。

     “梅山作為國家級保稅港區和省級國際物流產業集聚區，致力于為浙江企業提供貿易物流服務，為長三角乃至全國用膠企業提供橡膠原料進口的貿易物流服務以及金融配套。”啟動打造進口天然橡膠電子商務平臺，確保三年內成為全省進口天然橡膠量最大的口岸，為梅山打造長三角天然橡膠物流中心增創優勢。梅山還將加快發展冷鏈食品貿易物流平臺。此外，還以專業市場為發展方向，鞏固發展有色金屬、固體化工、煤炭等現有平臺，做大貿易規模，努力建成長三角重要的大宗商品交易集散中心和進口信息中心。

      截至2014年底，梅山保稅港區物流園區已建成保稅港區物流配送中心（投資3.26億元，占地254畝）、四海物流倉儲以及中外運梅山保稅港區物流基地等一批物流倉儲項目，倉儲總面積超過15萬平方米。中拉貿易物流基地、屹隆倉儲物流中心、藍雪冷鏈物流倉儲項目三個冷鏈物流項目也已順利完工，新增5.8萬平方米冷庫面積，初步形成專業倉儲與綜合倉儲合理布局、協同發展良好格局。

鎮海大宗貨物海鐵聯運物流樞紐港：六大生產資料集散地

      寧波（鎮海）大宗貨物海鐵聯運物流樞紐港是寧波市十大功能區之一，是國內少有的深水良港和開展近海大宗物資中轉的理想基地。目前共有大小泊位18個，其中萬噸級碼頭9個，擁有全國最大的5萬噸級液體化工碼頭和184座液化品儲運罐，形成了液化、煤炭、內貿集裝箱、散雜貨等四大物流亮點。已建成的杭州灣跨海大橋和在建的舟山連島大橋、寧波繞城高速等大型交通設施，使該區域從現狀的陸路交通末端迅速提升為交通重要樞紐，并成為現代物流業發展的重要節點區域。

      該區域已初步形成以六大生產資料專業市場為主體的臨港型特色物流產業。鎮海液體化工產品交易市場，是國內最大的液體化工品交易市場之一，其管理的都普特液化交易網，注冊會員逾1000家；鎮海金屬園區被國家環保總局命名為全國進口再生金屬園區管理示范園區；鎮海鋼材市場，近3年交易額每年超過25億元；煤炭交易市場集聚了寧波市最大的50余家煤炭企業。到2014年，幾大交易市場的總的交易額，已經突破了850億元。

      未來物流樞紐港，將充分發揮港口、區位、交通和產業優勢，增強海鐵聯運、海公聯運、水水聯運等多式聯運功能，以中轉貿易和市場培育為核心，大力發展鋼材、木材、液化、再生金屬、煤炭、糧食等大宗貨物交易中心和集散基地，大力提升區域形象，力爭建設成為面向浙江及華東，輻射全國的大宗貨物海鐵聯運物流樞紐港。

寧波經濟技術開發區現代國際物流園：打造“高端化義烏市場”

      2014年，現代國際園區規劃面積6.3平方公里（實際運營面積3.5平方公里，分一、二期開發，已完成一期開發）。按照定位，寧波經濟技術開發區現代國際物流園依托北侖和穿山港區，集聚國際倉儲、國際分撥配送、生產服務等功能于一體的第三方物流企業，積極發展高端、高附加值貨物物流。完善現代物流、電子物流、國際貿易和信息咨詢等服務。五年內，建設成為港口物流高度發達的標志性區塊、寧波打造全國性物流節點城市的重要板塊。

       一個物流園區內，2014年能完成貨物進出量237萬TEU，占寧波口岸集裝箱進出總量的15%，拼箱作業量13715TEU，占寧波口岸出口拼箱總量的12%。這就是寧波經濟技術開發區現代國際物流園功能定位發揮作用的縮影。

      園區引進全球知名的冷鏈物流服務企業香港太古冷藏倉庫有限公司，投資4730萬美元建設寧波太古冷鏈物流項目。此外，按照“先行先試、創新創型”的原則，在先行試點的4家外貿公司中，已有凱越國貿、鑫鷺甬、優勝國貿等3家實力雄厚的龍頭外貿企業落戶物流園區，并吸引了近20家外貿公司在此落戶。據悉，進駐示范園區的外貿企業，不僅要在自愿的基礎上申請，還要跨過很高的“門檻”，并且自身還要有過硬的實力和信譽。根據準入規定，進入園區的外貿企業的年進出口額必須在3000萬美元以上，近3年來信用記錄良好，要有配套的監管倉庫。冷鏈物流有限公司引進海關監管場庫模式，建立完善寧波市首個進出口食品檢驗檢疫中心，使之成為寧波市冷鏈物流中心，并引進一級代理商進駐、注冊，真正成為高端進口食品物流的代表，為北侖大力拓展進出口國際貿易找到市場載體和突破口，打造“高端化義烏市場”。

寧波空港國際物流園區

臨空經濟發展的核心平臺

      2014年12月29日，隨著寧波櫟社保稅物流中心海關監管中心工作人員輕輕按下鼠標，一批從澳洲發貨的保健品順利辦結了海關手續，這就意味著寧波又一家跨境電子商務平臺—寧波櫟社保稅物流中心跨境電商平臺正式通關，首批商品共有106件，都是消費者事先預訂后，由電商企業到海外采購打“飛的”進口，由于采用了集中運貨的方式，其運費與海運幾乎相當。

      2015年3月12日，跨境貿易電子商務簽約儀式在寧波櫟社保稅物流中心舉行。寧波海關駐鄞州辦事處、寧波國際物流發展有限公司與“摩西”、“五洲恒通”、“香港跨境淘”、“井貝”、“淘淘羊”、“洋易購”等9家跨境電商和2家物流企業簽訂了三方協議。至此，共有11家企業通過報批，成為寧波跨境貿易電子商務集貨模式的試點企業。至此，寧波空港國際物流園區作為臨空經濟發展的核心平臺的作用越發體現。

      根據寧波市物流業發展總體規劃，寧波空港物流園區項目依托寧波櫟社國際機場和寧波市區域經濟、交通優勢，經過中長期的發展，將建設成為“以航空物流服務為龍頭，以保稅物流業務為重點，以海陸空聯運、城市配送、第三方物流為輔助，以物流相關服務為補充的綜合型物流園區和華東重要航空物流中心。”

      除上述幾大物流園區外，寧海物流園區作為寧波南部物流樞紐節點，甬臺溫產業帶重要物流節點的建設正在著力推進。2014年，《寧南貿易物流區控制性詳細規劃》編制完成，目前已形成以寧波內河港方橋港區為依托的內河臨港生產資料物流區，以三江配送中心為龍頭的商貿物流區和奉化美家居市場為平臺的廚衛家居產業展銷物流區，蘇寧、國美等企業開始在園區投資建設電子商務運營中心。象山現代物流園區內的公共服務中心正式開工建設，并申請國家公路貨運樞紐場站建設補助。憑借良好的區位條件，形成與專業市場、周邊制造業深度融合的物流公共服務平臺，構建寧波市乃至浙江省的重要物流節點。