對目前的美國設備租賃產業而言，收益正在上升，大量資金正在流入，到處都是愉快的面孔。當設備制造商正在為設備銷售的“真正增長”何時到來而撓頭時，設備租賃商卻正在為越來越高的租賃收益的進一步增長作計劃。

      承包商正傾向于使用租賃設備而不是購買新機器。正如在這里指出的，在經濟衰退時期，承包商由于現金流及長期合同缺乏的原因，或將其工程車隊廉價出清，或者大量消減其規模。自那以后，許多承包商決定除非他們看到真正的增長和健康的經濟，否則他們將保持其工程車隊精簡，更多地依賴租賃設備。

      據我們估計，租賃產業，包括團體和個人租賃，2013年的收入超過300億美元，較2012年有了顯著的增長。從我們的角度來看，租賃業的設備業務占了這一總數的45%。設備租賃產業采購了設備制造商及其經銷商賣出的所有設備中的大約64%，這一數據統計了向租賃公司銷售的或經銷商擁有且用于租賃的設備。這一趨勢很可能延續到我們擁有一個更強勁的建筑市場。

      租賃的滲透力，可以用機主自營設備和租賃設備數量的比例來衡量，每年都在向有利于租賃的方向緩慢增長。從整個產業來看，美國的重型設備租賃滲透力(依前述定義)被估計在50-55%之間，預計在2015年或稍后不久將達到60%。然而，如果將租賃的滲透力定義為基于全部可工作的工程車隊，則在這一領域以及私人所有而非用于租賃的設備數量很可能使得租賃滲透力低于50%。

      租賃公司正在尋找新的市場，這樣就可以在收入來源上較少地依賴傳統建筑業。在4月，United Rentals收購了德克薩斯州的National Pump of Beaumont，新開了18家新的專業門店。管理層預期今年新開另外13家專業門店專門服務于能源、HVAC、溝槽安全設備、工業解決方案等。

      作為一個有別于其他主要租賃商的途徑，赫茲設備租賃公司(HERC)在過去幾年里已經擴展到專業小眾市場。在2013年，其租賃收入的36%來自專業租賃業務。Sunbelt Rentals同樣拓展進專業租賃領域，設有分部專門負責氣候控制服務、油氣、打樁和其他服務等。

      在2013年，由于投入了大量資金購買新機器，租賃產業全行業工程車隊的平均機齡減小了。行業中前五位的工程車隊平均機齡在35至45個月之間，全部低于早些年，幾乎肯定低于四五年前報道的工程車隊機齡。

      健康的現金流量對租賃公司是必不可少的，出租率是實現這一目標的關鍵。由于需求強勁，2013年設備租賃產業的出租率增長了3.5~7%。展望2014年，正如業內高管所期待的，假設需求保持強勁，出租率應當繼續增長。

      與United Rentals相比，行業中其他大多數公司都顯得相形見絀了，2013年其租賃業務收入是46億美元，所有業務總收入49億美元。相比之下，2012年的收入是38億美元，2011年是24億美元(在收購RSC之前)。United Rentals在北美擁有876家門店，全行業第一。

       英國Ashtea Group的子公司Sunbelt Rentals以其19億美元的收入行業排名第二(截至2014年1月的最近12個月)，2013年為16億美元(到4月的財政年度)。Sunbelt在北美擁有416家門店，正進行并購以擴展其工程車隊規模和服務。

      所有人主要是因為汽車租賃而知道的Hertz，但是Hertz設備租賃公司的業務收入在2013年大致15億美元，2012年大致14億美元。Hertz管理層正計劃從其汽車租賃業務中分拆出設備租賃業務，預期在2015年初完成。

      其他的主要公司有BlueLine Rental(早先的Volvo Rents)，2013年末時其租賃收入4.25億美元，擁有132個門店。Volvo建筑設備在2014年初將其租賃業務出售給Platinum Equity，售價11億美元。Abern Rentals，最大的家族公司，2013年租賃收入3.46億美元。NES Rental Holdings，由私人股本集團Diamond Castle Holdings擁有，其租賃收入估計是2.9億美元。

      據卡特彼勒北美經銷商對大約500家服務于北美市場的卡特彼勒租賃商店進行估計，這些租賃商店的收入是26億美元。我們還了解到，在前100強從事租賃業務的商家中，僅29家卡特彼勒設備租賃商店的收入就達到22億美元。

     我希望租賃收益的年增長率持續在8%，這將非常美妙。這是租賃業的黃金年代，讓歡笑繼續.