1月23日，由滬東重機(jī)有限公司和中船三井造船柴油機(jī)有限公司聯(lián)合研制、用于瓦錫蘭公司低速柴油機(jī)的全球首臺(tái)選擇性催化還原（SCR）設(shè)備（見圖），在滬成功通過平臺(tái)驗(yàn)證并交付船東使用。該設(shè)備的成功研制與交付，不僅標(biāo)志著我國(guó)船舶工業(yè)配套能力再上新臺(tái)階，更意味著我國(guó)在海事環(huán)保“智造”領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵性的步伐。

    在汽車尾氣治理已經(jīng)成為社會(huì)熱點(diǎn)的當(dāng)下，如何降低船舶排放污染不僅成為公眾關(guān)注的話題，也成為船用主機(jī)制造企業(yè)潛心攻克的難關(guān)。基于全球海事環(huán)保要求越來(lái)越苛刻的發(fā)展趨勢(shì)，在工業(yè)和信息化部、中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司的大力支持下，滬東重機(jī)和中船三井于2011年正式啟動(dòng)了船用SCR設(shè)備的研發(fā)工作。通過與國(guó)際知名企業(yè)合作，研發(fā)團(tuán)隊(duì)在關(guān)鍵性技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破，成功研制了完全具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、適用于瓦錫蘭公司低速柴油機(jī)的SCR設(shè)備。試驗(yàn)表明，搭載該設(shè)備的船舶可輕松滿足國(guó)際海事組織制定的TierⅢ排放標(biāo)準(zhǔn)。