1月17日，在山西長治成功集團淮海發動機有限公司的總裝車間，工人師傅們正在組裝由企業最新研發的甲醇汽油雙燃料共軌發動機。這項國內首創的技術為企業發展新能源汽車提供了強有力的技術支撐。

   成功集團淮海發動機有限公司工程師任蓉說，利用汽油來啟動的技術，是一個很普通的技術，但是我們通過水溫傳感器，通過溫度的控制，來實現汽油和甲醇的自然切換，這一點在其它發動機上，是沒有辦法來實現的。

   以甲醇為燃料的新能源汽車是國家大力提倡和推廣的車種，但在研發過程中，甲醇發動機冷啟動時較難點火，成功集團在甲醇發動機上連上汽油燃料，使這一難題迎刃而解。

   甲醇汽油雙燃料共軌發動機的研發成功，征服了甲醇汽車生產制造上的攔路虎。目前，公司生產的多款甲醇汽車已經過高原、高寒、高溫的試驗，取得了十八萬公里的試驗數據，在使用成本上比汽油汽車節省燃料費用約30%。

   山西成功集團堅持走綠色節能的環保路，目前已經自主研發出多款以甲醇、天然氣和電能為燃料的新能源汽車，兩款天然氣汽車具備批量生產的能力，時速120公里的電動汽車正在進行可靠性道路試驗。據介紹，今后五年內，成功集團將繼續打造高質量、環保性、低成本的經濟車型，不斷提升品牌信譽，銷售網點將由120家擴大到300家，銷售量由一萬輛發展到十二萬輛。