2015年1月初，我國首臺擁有自主知識產權的大直徑全斷面硬巖隧道掘進機，在湖南長沙中國鐵建重工集團順利下線。它的成功研制打破了國外在TBM領域長期的技術壟斷，填補了我國TBM研制的空白，標志著我國在大型高端裝備制造領域取得重大突破。

     首臺大直徑全斷面硬巖隧道掘進機將服務于吉林省中部城市引松供水工程。TBM相對于盾構機而言，因其對設備的可靠性和長壽命要求極高，被稱為工程機械的“航空母艦”和“掘進機之王”，可謂國之重器。一個多世紀以來，TBM技術一直被國外壟斷，以前國內的TBM全部依賴進口。為實現TBM核心技術突破，國家將其列入“十二五”國家863計劃和973計劃進行研究，課題主持單位為中國鐵建旗下的鐵建重工集團有限公司。

      “十二五”以來，我國水利水電、鐵路交通、城市軌道交通、礦井建設等基礎設施建設全面鋪開，大直徑、大埋深、長距離全斷面隧道工程越來越多地采用TBM施工，國內TBM市場需求巨大。大直徑TBM的成功研制，推動了隧道掘進裝備產業升級，代表了隧道施工發展方向，提升了我國裝備制造業水平和重大裝備核心競爭力，標志著我國現代化隧道施工裝備已經達到世界領先水平，具有里程碑式的意義。