2015年1月6日，"出彩天龍哥 中國好司機"東風天龍駕駛員大賽西寧站成功召開。青海省近300位天龍哥報名參加，抽簽選取35位天龍哥成功參與了此次比賽。本次比賽最終勝出前三名選手，直接晉級參與西安站半決賽。

      截止到目前，東風天龍駕駛員大賽初賽在全國已經舉辦了70多場，得到了一大批天龍駕駛員踴躍參與。東風天龍重卡自2006年上市以來，歷經8年銷售40萬輛成為銷量最大的重卡單一品牌。

      青海省重卡市場不僅是東風商用車的天下，更是東風康明斯發動機占有率最大的區域。當天到場的天龍哥多數為使用多個系列"康機"產品，中國卡車網記者在與他們交談中發現：在用戶心中東風康明斯的高品質已經無法被超越，"康機"是最適合高原運輸的發動機。

      中國卡車網記者見到青海最年長的天龍哥高占云，不過已過60歲的老大哥不是參賽而是觀賽，他還為中國卡車網記者講述了他與東風康明斯的故事：早在上世紀90年代，卡車司機駕駛的車輛中一個被稱為"康機"8平柴，他所駕駛"康機"（東風康明斯發動機）行駛了100萬公里，這在那個年代簡直就是奇跡。其他人使用的東風康明斯發動機在可靠、節油性上十分優越，長久以來東風康明斯的美名便家喻戶曉。也就是那個時代開始，青海卡車用戶鐘情于東風康明斯發動機的品質。

      此次天龍駕駛員大賽比賽車輛為天龍配東風康明斯ISL9.5 360馬力的國四電控發動機，這是針對國四法規升級推出的一款高品質發動機。在此次比賽中，87年生人卻擁有10年卡車駕駛經驗的馬成福對康明斯發動機贊不絕口。別看馬成福年輕，駕駛經驗卻十分豐富。已經使用過“康機”3平柴以及“康機”8平柴卡車，現在有一輛東風康明斯375馬力的天龍牽引車，對東風康明斯發動機的了解已然十分成熟。雖是初次接觸，小馬師傅表示ISL9.5這款發動機在操縱性與舒適性更好。

      據記者了解，東風康明斯ISL9.5發動機在上市前已經經歷了累計超過300萬公里的道路試驗驗證，通過首位使用東風康明斯新品ISL9.5電控發動機的安徽用戶徐老板了解到發動機油耗低且可靠性更高。這可是經過用戶實際運營得出的結論，徐老板作為駕駛技術優秀且經驗豐富的老司機，在從蚌埠到黑河，一樣的貨物，一樣的重量運輸時，他發現這個車比其他的車單程節省了270元油費。另外，借助發動機節油開關，在跑平地和爬坡，還有貨多貨少時，撥一下開關發動機就能自動幫著控制，保證車輛發動機動力夠用的情況下省油，通常百公里才用30個油了。

      那么，東風康明斯ISL9. 5　360國四電控發動機是如何實現的呢？中國卡車網記者現場與東風康明斯技術人員獲得了解。

      首先，康明斯XPI超高壓燃油噴射系統-專業可靠。可變噴油正時：實現全轉速范圍內及全負荷范圍內最佳燃燒狀態，在任何工況和載重下都能使每一滴燃油充分燃燒，最大程度降低油耗；電子控制噴油量：精確控制噴油量，不產生加速黑煙；全轉速范圍內實現高壓噴射：1800bar噴射壓力，行業最高，燃油霧化更好，爆發力更強，加速、爬坡更輕松。

      其次，EBP機智人節油系統-省油專家。幫助駕駛員根據不同路況、承載情況，靈活選擇動力、標準和經濟三檔選鍵，實現發動機、車輛和駕駛者的互動交流。

      再次，油水寶系統，保護燃油系統。油水寶：專為適應國內不同品質油品設計，通過整車一級粗濾，發動機兩級精濾，去除燃油中的雜質，減少因此而可能引起的噴油器堵塞、生銹、磨損，大大提高燃油系統的可靠性和耐久性，確保發動機可靠穩定工作。

      最后，電子風扇-節油好幫手。根據發動機水溫控制風扇轉速，車輛啟動及發動機溫度不高時風扇低速轉動，在大幅減少風扇無用損耗的同時，使發動機保持合理溫度，達到節油效果。

      為了回饋新老用戶對東風康明斯的支持，在比賽當天訂"康機"天龍車交付1000元訂金可換取5000元代金券。

       更多天龍駕駛員大賽與東風康明斯發動機，敬請關注中國卡車網的后續報道。