11月26日至27日，由天津大學和中國內燃機工業協會共同舉辦的第七屆先進發動機控制技術國際研討會(AECS2014)在天津召開。來自國內外17位發動機控制領域專家教授齊聚天津，在會上做精彩報告并進行了專題討論。國內內燃機領域的多家企業、高校、研究所的技術人員代表以及天大師生等200余人參加了研討會。

      首先，內燃機燃燒學國家重點實驗室副主任、會議主席謝輝教授致開幕詞，對遠道而來的外賓和全體參會代表表示熱烈歡迎。Lund大學的Prof. Per Anders Tunestal代表會議組織委員會介紹了先進發動機控制國際研討會（AECS）的宗旨、組織形式及過去六屆會議的主題和參會代表情況。

      在兩天的會議期間，17位專家分別就發動機控制領域的關鍵問題，從灰箱建模、黑箱建模、模型辨識、不確定性主動觀測、缸內狀態重構、在線尋優、空氣管理、后處理控制、熱管理優化等角度，分享了最新研究成果。在圓桌會議時段，專家們還同與會會代表就 “中國在2025年如何實現CO2排量達到95g/km” 和“發動機熱管理”兩個話題進行了熱烈的討論。會議期間，與會專家還就發動機控制技術未來十年的發展趨勢以及為了應對未來發展需求大學之間如何開展科研和人才培養的合作進行深入討論。

      世界自動控制聯合會先進汽車控制協會（IFAC-AAC）前主席Prof. Giorgio Rizzoni和現任主席Prof. Lars Eriksson作為演講嘉賓，在會上介紹了他們在先進能源管理和先進氣路控制方面的研究進展。中國內燃機工業協會副秘書長葛紅女士出席了本次會議，并向與會專家們介紹了我國內燃機工業的總體情況以及工業協會在行業技術進步中所發揮的組織和協調作用。

      先進發動機控制技術國際研討會(AECS)由“內燃動力工程學科創新引智基地”項目支持，由天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室、中國內燃機工業協會和節能環保內燃機產業技術創新戰略聯盟舉辦，從2008年至今已成功舉辦七屆，累計超過1600余人次參與學習交流。來自世界各地的90余位發動機控制領域的專家先后圍繞本領域的熱點問題在會上做主題報告和學術討論。這一國際研討會已為成為國內外發動機控制領域重要的學術交流平臺。