在德國，一座為金風科技1.5兆瓦Vensys77渦輪機配備的100米高木質塔筒原型已安全運行1年多。另一座輪轂高度140米的木制塔筒也已完成型式實驗并得到了認證。從材質到結構，再到運輸安裝，徹底顛覆了傳統、厚重的鋼制風電塔筒。

     作為世界獨家提供兆瓦級木質風力發電機組塔筒的制造商，德國木塔股份有限公司日前首次訪華并拋出了繡球，期待與中國的合作伙伴一起掘金風電市場。

     作為該公司的持有人，埃德溫·科爾教授是一個積極的生態環保倡導者。而之所以與木塔“一拍即合”，在他看來，這種使用可再生能源材料建造兆瓦級大型風電機組塔筒的理念和技術，可謂匠心獨運。除了代表資源節約型技術、減少碳排放建筑材料，還可以為用戶創造額外的價值。

      該公司2008年在漢諾威成立，其為1.5兆瓦Vensys風電機組配備的100米高木制塔筒在2009年通過了TUVNORD認證。

      “2012年，全球首個安裝在風電機組上的木制塔筒投入運行，證明了木材對于風電塔筒是一種更佳的材料。”科爾告訴記者說。其首個風能項目木制塔筒尚未完全建成之際，便已吸引了不少目光，并為此在德國獲獎。此后，該項獨特技術頻繁獲得德國和歐洲獎項。

      據該公司技術經理HABER鄄LAND介紹，木制塔筒可以降低成本、便于運輸、節約資源并擁有更長的使用壽命。

      相比鋼制塔筒，木制塔筒的成本要降低至少40%。其木制塔筒由數十塊長15米，寬3米的交叉層壓木板拼制而成。“普通的卡車就可以將其運輸到偏僻遙遠的地區。”科爾說。

      通過采用木塔公司獨特的螺栓、粘合劑及十字構架等，任何一種木材都可以拿來使用，此外木制塔筒的壽命更長。科爾認為可以達到50年。由于木制組件及表面材料經過了特殊處理，而且疲勞效應也比鋼制產品少得多，具有很好的減震性，還通過測試適用于極端條件下的風況。

      如今，為Vensys公司配套的100米木制塔筒已運行1年多。該公司在里面放了約200個在線適時監測元件，尚未發現問題。

      該公司目前有5個3兆瓦、140米高的風電塔筒項目在建設，而明年還將有20個以上項目開工建設。對于中國的風電市場，科爾非常期待：“我們期望與中國的合作伙伴一同開發中國風電市場。我們的速度很快，在條件允許的情況下，12個月內即可建成中國工廠。我們會將更新技術及具有德國品質保證的加工設備帶到中國，助力風電發展。”

      但木制塔筒也并非完美無缺。它只能用于陸上和近海風電機組，并且在安裝過程中較鋼制塔筒更為耗時，工程時間一般為2天。未來是否可以大面積替代鋼制塔筒，還需要市場的考驗。