記者從中國南車股份有限公司獲悉，中國南車株洲所第３０００套城軌牽引系統(tǒng)日前在株洲正式下線。這意味著，自２００７年國產(chǎn)自主牽引系統(tǒng)品牌首次獲得獨(dú)立參標(biāo)資格以來，國產(chǎn)牽引系統(tǒng)累計生產(chǎn)數(shù)量首次超越國外企業(yè)。

　　城市軌道交通（含地鐵、城市輕軌車輛）是解決城市擁堵的主要力量。近幾年，全國掀起一股“城軌熱”，全國有４７個城市獲得城軌項(xiàng)目建設(shè)資格。２０１４年至２０２０年，城軌車輛年均需求預(yù)計約為４０００輛。

　　但在２００７年之前，國內(nèi)自主城軌牽引系統(tǒng)企業(yè)卻沒有獨(dú)立參加城軌招投標(biāo)的資格，必須與國外企業(yè)組成所謂的“聯(lián)合體”才能參與招投標(biāo)，而且其中最關(guān)鍵的技術(shù)和質(zhì)量必須由國外企業(yè)總負(fù)責(zé)。

　　２００７年下半年，在國家、地方相關(guān)政府的大力支持下，中國南車株洲所抓住機(jī)遇，獲得沈陽地鐵２號線牽引制動系統(tǒng)訂單，這是城軌裝備國產(chǎn)品牌首次獨(dú)立中標(biāo)國內(nèi)城軌牽引項(xiàng)目。

　　此后中國南車株洲所依靠核心技術(shù)優(yōu)勢，與國外競爭對手“同場競技”。目前，公司城軌自主牽引、信號、制動、供電等關(guān)鍵產(chǎn)品已成功打入北京、上海、廣州、深圳、長沙、武漢、重慶、無錫、鄭州等１９個大中型城市，累計獲得訂單金額超過１００億元，特別是在最具優(yōu)勢的牽引系統(tǒng)產(chǎn)品上，累計獲得訂單數(shù)量超過５６００套，同類市場份額超過６３．９％。