在本屆物博會期間，深圳市物流與供應鏈管理協會聯合深圳市現代供應鏈管理研究院第二次發布“城市物流質量排行榜”。榜單顯示，深圳連續第二年位列全國大中型城市物流質量榜首，得分78.90，較上一年提高了2.22分，上海和廣州緊隨其后。

深圳物流質量繼續領跑全國

“城市物流質量排行榜”依據中國首個《城市物流質量評價指標》評分得出。據了解，該指標是由深圳物流與供應鏈管理協會聯合深圳市現代供應鏈管理研究院在華盛頓世界銀行總部的指導和幫助下共同編制完成的，具有較強的科學性和權威性。

去年，根據該《指標》，項目組委托專業調查公司對全國19個全國性物流節點城市、14個區域性物流節點城市和7個區域性物流發達城市，共計40個城市的物流產業進行調查統計，產生了首份中國城市物流質量評價結果。深圳、廣州、上海在首份城市物流質量排行榜上分列前三。

按照“官方數據統計得分+調查問卷企業評價得分”的方式，綜合產生了評價結果。評價結果顯示，本屆中國城市物流質量排行榜前三名仍被深圳、上海、廣州收入囊中，與首屆不同的是上海躍居第二，原因在于上海不管是GDP還是財政收入都排在第一，且上海自貿區的設立讓各企業都看好上海的發展。

物流質量離滿分仍有較大差距

在眾多城市中，為何深圳能夠連續兩年占據狀元寶座呢？

調研人員解釋說，一方面由于深圳服務業近兩年發展迅速，供應鏈服務尤甚，順豐、怡亞通、飛馬國際、朗華供應鏈、越海全球、騰邦國際、信利康、華富洋等企業的轉型升級、外溢性拓展很大程度帶動了深圳流通領域的創新發展。另一方面深圳傳統制造業的結構調整、戰略新興產業的快速發展等為深圳物流業發展起到了重要的支撐作用。

“深圳雖然得分最高，但是距離滿分仍有著較大的差距。”深圳市物流與供應鏈管理協會秘書長鄭艷玲此前曾表示，深圳市在航空貨運量、港口貨物吞吐量等指標上，較廣州、上海有較大的差距，但是深圳在倉儲資源的豐富性、倉儲租賃的易得性、價格的合理性，以及過路過橋費用、政策環境等方面都有絕對的優勢。