日前，宜昌市首艘大長寬比示范船舶在枝江七星臺工業園區鑫匯船廠開工建造。

      大長寬比示范船是最近新研發的一種特殊船型，在目前三峽過閘船型中，具有最大的單船載貨量、較好的單船經濟效益、船閘利用率最高、市場接受度最高等特點，且與“長江水系貨—37”具有相同的船型和基本相同的載貨量。與之相比，川江及三峽庫區大長寬比示范船建造費用有所增加。主要原因是該型船為了提高船閘通過效率，設計得較為瘦長，為了達到船檢規范對船舶船體強度和操縱性的要求，需要增加鋼材用量和操縱裝置。

      為鼓勵首批建造此類主尺度船舶，發揮帶頭和示范作用，更好推廣此類船型，在《全國內河船型標準化補貼資金管理辦法》中將滿足“長江水系貨—37”要求的川江及三峽庫區大長寬比船納入示范船補貼范圍。