8月6日，經(jīng)過棒線型材廠、施工方3個多月的緊張施工，柳鋼首個輥道直供式熱送熱裝改造項目主體施工結(jié)束，進入坯料運輸隧道點火硬化烘烤階段，預(yù)計該項目于9月份投入運行。

      據(jù)悉，該項目是柳鋼首個自主規(guī)劃設(shè)計的輥道直供式熱送熱裝項目，全程長80多米，具有降低加熱爐燃耗、減少鋼坯氧化燒損和提高熱裝產(chǎn)量等多方面作用。目前，該項目已經(jīng)建成一條14米長的坯料運輸隧道和70米長的坯料運輸通道，完成鏈式提升機、十字轉(zhuǎn)盤等關(guān)鍵設(shè)備安裝，進入運輸隧道煤氣烘烤硬化工作。項目投入運行后，轉(zhuǎn)爐廠連鑄坯不再需要汽車、行車轉(zhuǎn)運，經(jīng)運輸輥道可直接送至棒線型材廠四車間加熱爐，鋼坯熱裝率可提升至75%以上，鋼坯進爐溫度大于750℃，將降低30%至45%的加熱爐煤氣消耗量。