在大連船用柴油機(jī)有限公司近日交驗(yàn)的綠色環(huán)保W6X72主機(jī)上，其共軌單元由大連海躍船舶裝備有限公司制造，這標(biāo)志著該公司已能為最先進(jìn)的船用主機(jī)配套。

     W6X72機(jī)是瓦錫蘭公司2012年推出的世界最新設(shè)計(jì)機(jī)型，最大輸出功率為21660千瓦（29448馬力），在原flex機(jī)型的基礎(chǔ)上，該機(jī)90%的零部件經(jīng)過了設(shè)計(jì)優(yōu)化。其共軌單元采用更先進(jìn)的流量限制閥代替原來的噴射單元，對(duì)燃油噴射時(shí)間實(shí)現(xiàn)了精密的電操控。同時(shí)，對(duì)燃油噴射管采用全新的加熱技術(shù)，有效提高了燃油的燃燒效率，使油耗降低1～2克/千瓦·時(shí)。此外，該機(jī)在全負(fù)荷范圍降低了污染物的排放，實(shí)現(xiàn)了無煙運(yùn)行，滿足國(guó)際海事組織Tier II排放標(biāo)準(zhǔn)。這些新技術(shù)意味著加工難度以及裝配試機(jī)難度的加大。大連海躍公司在接到訂單后立即緊鑼密鼓地積極準(zhǔn)備。

      該臺(tái)W6X72是世界首臺(tái)機(jī)型，其圖紙?jiān)O(shè)計(jì)以及前期的技術(shù)狀態(tài)都存在著一些不完善的地方，很多零件隨著制造進(jìn)程的深入也和原來的不一樣，需要作出更改。大連海躍公司組織技術(shù)人員仔細(xì)籌劃，認(rèn)真審圖，及時(shí)對(duì)零件設(shè)計(jì)加工的合理性做出評(píng)判，發(fā)現(xiàn)不合理之處立即進(jìn)行修改，力爭(zhēng)節(jié)省時(shí)間搶工期。由于外購件大多屬新品，加工難度大且批量小，導(dǎo)致生產(chǎn)成本高、采購周期長(zhǎng)。大連海躍公司未雨綢繆，統(tǒng)籌安排，確保外購件及時(shí)采購到位。

      在生產(chǎn)期間，瓦錫蘭中國(guó)有限公司以及瓦錫蘭總部多次派出專業(yè)技術(shù)人員到大連海躍公司了解情況、做現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，并與該公司技術(shù)人員就該機(jī)的設(shè)計(jì)問題進(jìn)行交流。瓦錫蘭公司技術(shù)人員表示，W6X72機(jī)是新機(jī)型，會(huì)存在一些設(shè)計(jì)不合理的地方，希望大連海躍公司能夠積極反饋，共同完善。

      經(jīng)過緊張的工作，2014年6月13日，W6X72機(jī)共軌單元順利出廠。隨后，大連海躍公司的售后服務(wù)工程師以及現(xiàn)場(chǎng)試機(jī)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)開始了緊張調(diào)試。現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試期間，他們解決了高壓油管與底座設(shè)計(jì)尺寸不匹配需現(xiàn)場(chǎng)修理,電器模板設(shè)計(jì)缺少線纜需現(xiàn)場(chǎng)安裝等多起突發(fā)棘手問題，保證了整機(jī)工作進(jìn)度按節(jié)點(diǎn)推進(jìn)。

     6月24日，W6X72機(jī)在大連船柴公司試機(jī)完畢，幾個(gè)月的辛勤勞作與緊張終于換來了成功的一刻，至此，大連海躍公司成功制造了世界首臺(tái)W6X72燃油共軌單元。