京津冀物流一體化研究中心前天在北京物資學院成立，京津冀三地物流協會共同設立的論壇同時舉行。與會人士提出，要克服三地物流發展的屏障，需要解決城市擁堵、物流車輛、路權等多方面問題。

       來自京津冀三地物流協會、政府、科研機構和企業的代表出席了昨天的論壇。來自政府機構的代表指出，京津冀物流一體化是重要的國家戰略，而這三地的一體化相比珠三角、長三角經濟發展仍然比較落后，三地要實現物流一體化，就要分工合理、優勢互補、劣勢互彌。來自北京社科院的學者提出，推進京津冀協同發展要實現五個突破：領導體制和協調機制上的重大突破，以城際鐵路為核心的京津冀交通一體化建設的突破，在京津冀區域內加快建設若干新一代衛星城的突破，在公共服務政策創新、實現公共服務均衡化的突破，利益共享機制方面的突破。多位物流企業代表則認為，目前我國物流領域存在程序多、收費高、行路難、負擔重問題，要解決北京的物流配送和城市擁堵問題，控制物流車輛型號、構建城市物流子母庫、實現路權平等都是有效的做法。

       設立在北京物資學院的京津冀物流一體化研究中心，今后將為政府決策和行業發展提供指導與參考。