國機重工非公路自卸車近日批量出口泰國，該項目自合同簽訂到客戶驗收合格歷時僅50天。國機重工洛陽公司在50天中完成了從產(chǎn)品設(shè)計、圖紙更改、零件采購、生產(chǎn)裝配到客戶驗收，同時實現(xiàn)產(chǎn)品由左舵改右舵、駕駛室加寬等一系列改進提升。

      此次出口泰國的非公路自卸車選用大馬力專用工程版低速大扭矩發(fā)動機，可靠耐久、升功率和扭矩儲備率更高；法士特工程型變速箱，大速比雙級減速礦用橋結(jié)合精心匹配的動力傳動系統(tǒng)，使整機具備了優(yōu)越的爬坡能力和高通過性能；車架縱梁橫梁全面加強，采用10+10mm優(yōu)質(zhì)錳鋼全螺接技術(shù)。整機采用頂級施必勞防松螺母，行駛安全可靠；成熟穩(wěn)定的雙管路制動系統(tǒng)，配裝行車制動與駐車制動合二為一的復(fù)合制動氣室，將制動力獨立作用在前、中、后車輪上，具有行車制動、駐車制動、緊急制動三種功能；復(fù)合多級沙漠空濾，28層級工程輪胎，滿足惡劣工礦使用要求，有效降低發(fā)動機損耗；采用國內(nèi)成熟的加強型偏置式右舵寬體駕駛室，可電動手動一體前傾翻轉(zhuǎn)，便于發(fā)動機散熱和檢修；駕駛室內(nèi)設(shè)豪華，加大空間，配置冷暖空調(diào)，人性化設(shè)計，安全、舒適、可靠，極大減輕駕駛員的疲勞強度，提高了形式安全性；采用膠套式橡膠懸架，免維護，解決行業(yè)保養(yǎng)難題；選用海沃液壓前支頂系統(tǒng)；系統(tǒng)采用荷蘭技術(shù)，可靠性高，安全性好。可選配倒車視頻和GPS，操作更舒適，人性化明顯提升。