捷豹此前公布將自主研發(fā)全新Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)，以擺脫一直依賴于老東家福特引擎的現(xiàn)狀。全新系列引 擎將率先推出排量為2.0L的多個(gè)版本，其中將包括柴油版和汽油版。另外關(guān)于未來(lái)新引擎的使用車型，捷豹路虎內(nèi)部知情人士表示：未來(lái)搭載全新動(dòng)力系統(tǒng)的首 款車型將是入門級(jí)車型XE，未來(lái)包括XF和XJ在內(nèi)的捷豹所有車型均有望換裝這一動(dòng)力裝置。

      由于捷豹路虎在被印度塔塔收購(gòu)前歸屬于福特集團(tuán)，因此在動(dòng)力上其一直采用福特發(fā)動(dòng)機(jī)，為改善這一問(wèn)題，減小目 前的造車成本，其自主研發(fā)了Ingenium系列引擎，并將率先推出2.0T柴油以及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并有望分別推出橫置和縱置兩種不同版本，從而滿足不同車 型的需求。對(duì)于全新發(fā)動(dòng)機(jī)，捷豹路虎動(dòng)力系統(tǒng)工程總監(jiān)Ron Lee表示：兼容性和靈活性是Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)核心特點(diǎn)，我們之所以能夠以這種方式設(shè)計(jì)Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)，原因在于我們獲得了一個(gè)可以 從零開(kāi)始啟動(dòng)項(xiàng)目的難得機(jī)會(huì)。

      根據(jù)捷豹路虎官方所公布的信息，全新研發(fā)的Ingenium模塊化系列引擎采用了多項(xiàng)輕量化技術(shù)，在保證性能 大幅提升的同時(shí)，其重量相比現(xiàn)有引擎將降低80公斤。對(duì)此Ron Lee也表示：“Ingenium實(shí)現(xiàn)了我們?cè)诟呒?jí)SUV和性能車市場(chǎng)上、為全球客戶提供輕量化車型中最先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)的承諾?！倍磥?lái)該款發(fā)動(dòng)機(jī)正式投入 量產(chǎn)后，其將替換目前現(xiàn)有的福特2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。另外對(duì)于新引擎的可靠性，捷豹-路虎官方表示：新發(fā)動(dòng)機(jī)的路試?yán)锍坛^(guò)200萬(wàn)英里(約合322萬(wàn)公 里)，雖然是全新研制的發(fā)動(dòng)機(jī)，但無(wú)需為可靠性和穩(wěn)定性擔(dān)心。

      目前捷豹在售的XF和XJ均采用了由福特提供最大功率177kW，最大扭矩340N·m的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，未 來(lái)上述兩款車型均有望換裝全新研發(fā)的Ingenium系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。除此之外，由于全新動(dòng)力系統(tǒng)在性能上的大幅提升，目前捷豹F-TYPE也有望新 增2.0T版本，從而在保證車輛性能的前提下，進(jìn)一步拉低售價(jià)，而全新中型車XE以及該品牌首款SUV產(chǎn)品也將搭載上述動(dòng)力裝置。