韓國(guó)三星重工發(fā)布公告，公司近日從亞洲地區(qū)船東成功獲得了6艘液化氣船訂單。對(duì)此有分析指出，該公司全球首次獲得了超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）訂單。

      7月18日，韓國(guó)Dong Bu證券研究員Kim Hong-kyun表示，17日收盤后，三星重工發(fā)布公告稱，該公司從亞洲船東獲得了6艘液化氣船訂單，每艘新造船價(jià)約為1.2億美元。而根據(jù)國(guó)內(nèi)外媒體的近幾個(gè)月報(bào)道，相關(guān)船舶最有可能是印度Reliance Industries公司為進(jìn)口美國(guó)產(chǎn)乙烷而訂造的乙烷運(yùn)輸船。該船舶規(guī)模為88000m?級(jí)，是從來(lái)沒有的超大型乙烷運(yùn)輸船。

      Kim研究員表示，三星重工在其擁有的LNG船建造豐富經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)下，繼獲得LNG-FPSO訂單之后，又全球首次獲得了VLEC訂單。

      另外，三星重工在今年上半年共獲得了5艘超大型集裝箱船、2艘LNG船、2艘鉆井船、1艘LNG-FPSO（浮式液化天然氣生產(chǎn)、儲(chǔ)卸裝置；FLNG）訂單，訂單總額約為39億美元。進(jìn)入到下半年后，在一個(gè)星期之間，該公司連續(xù)獲得了3艘高規(guī)格破冰穿梭油輪（總值約4.41億美元、每艘船價(jià)約1.47億美元）、6艘液化氣船（VLEC）（總值約7.2355億美元、每艘船價(jià)約為1.2059億美元）訂單，如此，加快以高附加值船型為主的新造訂單步伐。