去年年底至今中國(guó)遠(yuǎn)洋拋出一系列新造船計(jì)劃，包括18艘散貨船和10艘集裝箱船，總船價(jià)超過15億美元。就在很多人還在質(zhì)疑中國(guó)遠(yuǎn)洋這個(gè)五年來最大手筆的新造船計(jì)劃時(shí)，中國(guó)遠(yuǎn)洋又再次下單訂造了10艘散貨船。

7月11日晚間，中國(guó)遠(yuǎn)洋發(fā)布公告稱，公司下屬子公司簽訂了4艘3.88萬載重噸、4艘6.38萬載重噸散貨船以及2艘3.85萬載重噸散貨船合同，協(xié)議船價(jià)2.631億美元。

公告稱，公司全資子公司中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司（中散集團(tuán)）下屬的ProsperityInvestment2011Limited作為買方與中船澄西船舶修造有限公司和中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司（中船工貿(mào)）作為聯(lián)合賣方于2014年7月11日簽署生效了造船協(xié)議，約定由中船澄西船廠為ProsperityInvestment建造四艘3.88萬噸散貨船，協(xié)議船價(jià)為2,480萬美元/艘和四艘6.38萬噸散貨船，協(xié)議船價(jià)為2,860萬美元/艘，八艘散貨船的協(xié)議總對(duì)價(jià)共計(jì)21,360萬美元。預(yù)期于2016年至2017年交付。

同時(shí)，ProsperityInvestment作為買方與中船重工山海關(guān)造船重工有限責(zé)任公司和中國(guó)船舶重工國(guó)際貿(mào)易有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)船貿(mào)”）作為聯(lián)合賣方于2014年7月11日簽署生效了造船協(xié)議，約定由山海關(guān)船廠作為賣方為ProsperityInvestment建造、下水、配備及交付兩艘3.85萬噸散貨船，協(xié)議船價(jià)為2,475萬美元/艘，兩艘散貨船的協(xié)議總對(duì)價(jià)共計(jì)4,950萬美元。預(yù)期于2016年交付。

中國(guó)遠(yuǎn)洋表示，此次簽署造船協(xié)議旨在優(yōu)化公司散貨船隊(duì)結(jié)構(gòu)并提升船隊(duì)的整體競(jìng)爭(zhēng)能力。

中國(guó)遠(yuǎn)洋去年年底至今一系列新造船合同清單：

2013年12月30日，旗下Prosperity Investment 2011 Limited與中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司簽署造船協(xié)議，約定由中船黃埔文沖船舶有限公司建造4艘6.4萬載重噸級(jí)靈便型散貨船，總船價(jià)為1.08億美元，交船期間為2015—2017年。

今年1月28日，旗下中遠(yuǎn)資產(chǎn)管理有限公司的5家下屬單船公司與中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司和上海江南長(zhǎng)興造船有限責(zé)任公司簽署造船協(xié)議，建造5艘9400TEU型船，總船價(jià)為4.35億美元，交船期間為2016—2017年。

3月20日，旗下Prosperity Investment2011 Limited作為買方與中國(guó)船舶重工國(guó)際貿(mào)易有限公司和天津新港船舶重工有限責(zé)任公司簽署造船協(xié)議，建造4艘4萬載重噸級(jí)散貨船和4艘18萬載重噸級(jí)散貨船。每艘18萬載重噸級(jí)散貨船的船價(jià)為5320萬美元，每艘4萬載重噸級(jí)散貨船的船價(jià)為2480萬美元，8艘船總船價(jià)為3.21億美元，交船期間為2015—2016年。

6月13日，旗下Prosperity Investment 2011 Limited與作為聯(lián)合賣方的中船黃埔文沖船舶有限公司和中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司簽署造船協(xié)議。按照協(xié)議中船黃埔文沖船舶有限公司將建造4艘6.4萬載重噸級(jí)靈便型散貨船；同時(shí)與江南造船有限責(zé)任公司和中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司作為聯(lián)合賣方簽署造船協(xié)議，建造2艘7.8萬載重噸級(jí)巴拿馬型散貨船。

其中，4艘6.4萬載重噸級(jí)靈便型散貨船價(jià)為2828萬美元/艘，總船價(jià)為1.13億美元，預(yù)期于2015—2016年交付；2艘7.8萬載重噸級(jí)巴拿馬型散貨船船價(jià)為3125萬美元/艘，總船價(jià)為6250萬美元，預(yù)期于2015年交付。