截至４日，烏魯木齊市民李先生已經(jīng)在自家小區(qū)給自己的愛(ài)車(chē)“吃”了１０天的美食——電。李先生這輛油電混合動(dòng)力汽車(chē)所使用的私家電動(dòng)汽車(chē)充電裝置，是首次“入住”新疆居民小區(qū)的電動(dòng)汽車(chē)充電裝置。

   李先生的混合動(dòng)力車(chē)是一輛價(jià)值１７萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)車(chē)，車(chē)載動(dòng)力電池完全充滿(mǎn)能行駛６０到７０公里。為此，６月２５日，國(guó)網(wǎng)新疆電力公司在李先生所在小區(qū)安裝了一個(gè)私家電動(dòng)汽車(chē)充電裝置，李先生花費(fèi)了１０００多元。

   根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司規(guī)定，居民低壓客戶(hù)及居民社區(qū)配套充換電設(shè)施，用電執(zhí)行居民生活電價(jià)。即李先生給汽車(chē)充電時(shí)，需按照烏魯木齊居民生活電價(jià)每度０.５３２元交納電費(fèi)。如此計(jì)算，李先生的汽車(chē)每行駛１公里的平均電價(jià)約為０.１元。

   ２０１０年，新疆首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施在烏魯木齊電業(yè)局北京路營(yíng)業(yè)廳建成。迄今為止，烏魯木齊市已有３０多臺(tái)充電樁，但這些充電樁基本“無(wú)人問(wèn)津”。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車(chē)價(jià)位高、電池續(xù)航能力不足、后續(xù)維修難或是原因。

   國(guó)網(wǎng)烏魯木齊供電公司智能用電班班長(zhǎng)黎慶透露，國(guó)網(wǎng)新疆電力公司電動(dòng)汽車(chē)智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)已正式開(kāi)工建設(shè)，系統(tǒng)建成后，可全面接入各類(lèi)充換電設(shè)施，滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。