隨著我國發(fā)電、船舶、航空航天、能源、冶金、交通等行業(yè)領(lǐng)域的快速發(fā)展，軸類零件朝著更大規(guī)格、重載荷方向發(fā)展，同時要求加工設(shè)備具備高復(fù)合性、滿足重載荷和低加工誤差的要求。如國家重點項目核電的轉(zhuǎn)子，大型汽輪機轉(zhuǎn)子和發(fā)電機轉(zhuǎn)子等的加工，其規(guī)格、精度均已超過了過去常規(guī)通用機床的范圍，對數(shù)控重型臥式車床提出了高效率、高精度、高復(fù)合性的要求。

      在第八屆中國數(shù)控機床展覽會（CCMT2014）上，展出了我國高水平的數(shù)控重型臥式車床，其中，青海華鼎重型機床有限責任公司（青重）展出的CHG61250×6/40型數(shù)控臥式車銑復(fù)合機床和中傳重機展出的HTⅣ160.03型數(shù)控重型臥式車床最具代表性，部分精度指標達到了國際先進水平。

      該機主要用于加工各種軸類零件的外圓柱表面、異形曲面、錐面、螺紋、鍵槽端面等，具備車、銑、鏜、鉆功能，充分體現(xiàn)出重型臥式車床復(fù)合、高精、高速的特點。

（1）結(jié)構(gòu)特點

     該機床身為整體四導軌結(jié)構(gòu)，保證了整機剛性；用于刀架的兩條導軌采用了高速、低摩擦的直線導軌副。直線導軌應(yīng)用在數(shù)控重型臥式車床上，是不多見的。

      主傳動采用了當今世界上先進的雙電機驅(qū)動技術(shù)，機床具有大功率車削主運動，又具有高精度的C軸功能，從而實現(xiàn)了機床的銑、鉆、鏜的復(fù)合功能。

      Z軸傳動采用先進的雙電機驅(qū)動主從控制模式，機械傳動簡單可靠，提高了整機的穩(wěn)定性。

刀架選用八工位動力刀塔，可實現(xiàn)自動位置切換，不同位置選配銑、鉆、鏜動力頭，能實現(xiàn)復(fù)雜零件的多工序加工。

      機床控制軸數(shù)為X、Z、Y、C四個軸，可實現(xiàn)三軸聯(lián)動。

（2）主要技術(shù)參數(shù)

     床身上最大回轉(zhuǎn)直徑φ2500mm，過刀架最大加工直徑φ2000mm，頂尖間最大工件重量40t，花盤最大扭矩25kN?m，主軸轉(zhuǎn)速范圍（無級）1-320r/min，C軸轉(zhuǎn)速范圍（無級）0.1-4r/min，主軸徑向跳動0.005mm，Z軸定位精度0.012mm，X軸定位精度0.008mm，C軸定位精度±8″，數(shù)控系統(tǒng)為SIEMENS 840DSL。

（3）與國外先進產(chǎn)品水平對比

     機床具備車、銑、鏜、鉆等功能，能滿足復(fù)雜零件的一次裝卡，多工序的加工，是一臺復(fù)合性很高的數(shù)控重型臥式車床。當今世界上很多先進的機床制造廠也有同類產(chǎn)品，如奧地利WFL公司、德國的 Waldrich Siegen公司等。WFL公司的同類機床復(fù)合性更高些，可實現(xiàn)大部分的軸類零件通過一次裝卡，完成全部工序的加工任務(wù)。但在機床規(guī)格上沒有該機床大，最大的承重只有25噸。德國Waldrich Siegen公司產(chǎn)品始終為世界數(shù)控重型臥式車床的領(lǐng)跑者，其產(chǎn)品技術(shù)先進、精度高，精度保持性和可靠性好，機床復(fù)合性高，既能滿足高效率的粗加工又可滿足高精度的精加工。該機床與德國Waldrich Siegen公司先進產(chǎn)品還有一定的差距。