日前，由中航工業試飛中心承擔的ARJ21新支線飛機機體載荷校準試驗順利完成。該試驗歷時50天，是試飛中心首次獨立完成的大中型運輸機全機載荷地面校準試驗，實現了多項技術創新，為新支線飛機合格審定試飛工作的順利推進奠定了基礎。

      據悉，新支線飛機結構載荷試飛是該型號合格審定試飛中美國聯邦航空管理局（FAA）重點關注、并要求目擊的重要科目，也是ARJ21飛機年內能否順利取證的關鍵。載荷校準試驗是載荷試飛的關鍵環節，屬重大地面試驗項目，試驗過程技術復雜、難度大、風險高、時間長。

      試驗中，參試團隊克服種種困難，實現了多項技術創新。首次對大型飛機柔性機翼進行載荷校準試驗；首次在7米空中完成“T”尾載荷校準試驗；首次采用由試飛中心獨立研制的飛機六自由度約束系統，在試驗中對飛機進行約束；在機翼載荷校準試驗中，測試系統首次采用can采集系統進行數據采集；試驗測載部件最全，包括機翼、平尾、垂尾、機身等重要部件，共11種試驗構型、106種加載工況。據悉，參試人員按時間節點保質保量地完成了ARJ21載荷地面校準試驗，為后續結構載荷試飛工作順利開展提供了保障，為ARJ21飛機合格審定試飛工作順利推進奠定了基礎。