——寫在中船集團(tuán)第十一研究所建所五十周年之際
船舶工藝技術(shù)是船舶建造中所采用的各種方法、技藝和過程等的總稱，也是最終決定產(chǎn)品性能、質(zhì)量可靠性和經(jīng)濟(jì)可承受性的關(guān)鍵因素，更是提升船舶工業(yè)綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要支撐。“工欲善其事，必先利其器。”作為我國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)唯一一個(gè)以造船工藝現(xiàn)代化為目標(biāo)的軍用艦船、民用船舶和海洋工程建造工藝研究的綜合性應(yīng)用研究所，50年來，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第十一研究所（上海船舶工藝研究所）不僅見證了我國(guó)現(xiàn)代造船技術(shù)的變革，更參與乃至引領(lǐng)了我國(guó)現(xiàn)代造船技術(shù)的發(fā)展。
滄海桑田五十載，豪情滿懷創(chuàng)新業(yè)。站在新的歷史起點(diǎn)上，該所所長(zhǎng)王惠敏表示，成立于1964年的中船集團(tuán)第十一所正將“建設(shè)成為我國(guó)先進(jìn)造船技術(shù)研究中心和工藝裝備設(shè)計(jì)制造中心”作為自身轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，不僅持續(xù)推進(jìn)新技術(shù)、新工藝的研究與應(yīng)用，更致力以產(chǎn)業(yè)化發(fā)展為動(dòng)力，扎實(shí)推進(jìn)我國(guó)船舶工藝技術(shù)和裝備現(xiàn)代化，為做大做強(qiáng)我國(guó)海洋裝備制造業(yè)而持續(xù)努力。
從無到有，上下求索半世紀(jì)
20世紀(jì)50年代，我國(guó)船舶工業(yè)進(jìn)入了從傳統(tǒng)造船工藝技術(shù)向現(xiàn)代造船工藝技術(shù)轉(zhuǎn)變的過程中，在此時(shí)代背景下，成立一家肩負(fù)推進(jìn)我國(guó)船舶工藝現(xiàn)代化重任的專業(yè)工藝研究所成為當(dāng)務(wù)之急。1961年，當(dāng)時(shí)主管造船工業(yè)的第三機(jī)械工業(yè)部第九總局開始籌備建立專門的造船工藝研究機(jī)構(gòu)，并在全國(guó)開設(shè)了9個(gè)工藝基點(diǎn)以形成研究網(wǎng)絡(luò)。1963年10月，為適應(yīng)國(guó)內(nèi)外形勢(shì)變化和國(guó)防、航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展要求，中央成立了第六機(jī)械工業(yè)部，不久，新組建的第六機(jī)械工業(yè)部正式成立了第六機(jī)械工業(yè)部造船工藝研究所。1964年，該所正式建立，即第十一研究所，后改名為上海船舶工藝研究所。
建所之初，依靠全體職工和兄弟單位的扶助，第十一所踏上了艱辛的創(chuàng)業(yè)之旅，先后成立了船體組、焊接組、機(jī)電安裝組、防腐組、綜合組和標(biāo)準(zhǔn)組等6個(gè)工業(yè)研究組，并承擔(dān)了一大批緊密結(jié)合造船生產(chǎn)實(shí)際的研究課題，逐步形成了自身的工藝特色，并培養(yǎng)了一批科研骨干。改革開放后，該所在撥亂反正后上下求索，通過調(diào)整經(jīng)營(yíng)方針、推進(jìn)軍民融合、改革科研體制等方式，將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了以科研生產(chǎn)為中心上，引進(jìn)并發(fā)展了國(guó)際先進(jìn)的現(xiàn)代造船理論，多次牽頭組織專家研究縮短造船周期對(duì)策、推廣現(xiàn)代造船模式等，實(shí)現(xiàn)了從單一的科研型向科研經(jīng)營(yíng)型轉(zhuǎn)變，為我國(guó)船舶工業(yè)近年的快速發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的工藝和技術(shù)支持。
日月在流轉(zhuǎn)，該所堅(jiān)守提升我國(guó)造船工藝水平的目標(biāo)卻始終不變。王惠敏告訴記者，當(dāng)前，該所共設(shè)有6個(gè)專業(yè)研究室以及9家全資和控股的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，主要從事船舶、海洋平臺(tái)以及各種鋼結(jié)構(gòu)的建造工藝、裝備、材料、應(yīng)用軟件的研究開發(fā)與技術(shù)咨詢服務(wù)，專業(yè)范圍涵蓋了船舶和海洋平臺(tái)總體建造工藝、先進(jìn)連接技術(shù)、自動(dòng)化裝備設(shè)計(jì)制造、非金屬材料、防腐涂裝技術(shù)、船舶應(yīng)用軟件開發(fā)、科技情報(bào)研究以及檢測(cè)監(jiān)理等。此外，該所還承擔(dān)了中船集團(tuán)和我國(guó)船舶工業(yè)先進(jìn)工藝技術(shù)的推廣應(yīng)用、指導(dǎo)和服務(wù)工作，如建立現(xiàn)代造船模式、數(shù)字化造船、高效焊接、防腐涂裝、無損檢測(cè)、非金屬材料、船舶應(yīng)用軟件、造船新規(guī)范新公約新標(biāo)準(zhǔn)的研究應(yīng)用等，范圍幾乎覆蓋了船舶建造領(lǐng)域，有超過25個(gè)各類專業(yè)指導(dǎo)組、辦公室和國(guó)家實(shí)驗(yàn)室在該所落戶。
從點(diǎn)到面，轉(zhuǎn)型發(fā)展不停留
當(dāng)前，第十一所正秉持“做強(qiáng)科研、做大產(chǎn)業(yè)、提升管理”的轉(zhuǎn)型思路，在持續(xù)推進(jìn)科研的同時(shí)，加大產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展力度，積極優(yōu)化產(chǎn)品及服務(wù)結(jié)構(gòu)，誓將轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)行到底。“對(duì)我們所來說，積極且扎實(shí)地推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的思路，不僅源自中船集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略的引領(lǐng)，也來自國(guó)際船舶市場(chǎng)持續(xù)低迷的倒逼。”王惠敏表示，2014年，該所通過認(rèn)真貫徹落實(shí)中船集團(tuán)工作會(huì)議精神，以飽滿、振奮的精神狀態(tài)，務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，全力投入到轉(zhuǎn)型發(fā)展工作中。
受2008年爆發(fā)的國(guó)際金融危機(jī)影響，國(guó)際船舶市場(chǎng)急轉(zhuǎn)直下，造船企業(yè)普遍經(jīng)營(yíng)困難，該所的工藝裝備及材料市場(chǎng)需求也隨之受到較強(qiáng)的沖擊，平均價(jià)格下降幅度達(dá)到25%以上，應(yīng)收賬款也開始居高不下。“危機(jī)給我們的整個(gè)研發(fā)和經(jīng)營(yíng)工作帶來了沖擊，但也給我們轉(zhuǎn)型發(fā)展帶來了寶貴的契機(jī)。” 王惠敏告訴記者，在中船集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，該所形成了“堅(jiān)持科技興所、產(chǎn)業(yè)富所、人才強(qiáng)所、管理治所，成為我國(guó)船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的一環(huán)，成為船舶先進(jìn)制造技術(shù)的創(chuàng)新者、引領(lǐng)者、推廣者，成為增強(qiáng)中船集團(tuán)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要支撐力量”的發(fā)展思路。該所對(duì)體制機(jī)制進(jìn)行了大刀闊斧的改革，不僅對(duì)組織架構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，將相關(guān)研究室與子公司剝離，更將產(chǎn)業(yè)化提升到戰(zhàn)略層面，形成了裝備產(chǎn)業(yè)、材料產(chǎn)業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)等四大產(chǎn)業(yè)，并因而步入一個(gè)全新的發(fā)展軌道中。
然而，由于低迷船市盤桓不去，船廠普遍面臨資金短缺的困難，對(duì)進(jìn)一步改進(jìn)工藝裝備也缺乏意愿，這令該所不得不重新面對(duì)新工藝裝備和材料研發(fā)推廣困難、流動(dòng)資金緊張的挑戰(zhàn)。“任何發(fā)展道路都是向前但曲折的，只要我們進(jìn)一步拓展思路，在堅(jiān)持‘做強(qiáng)科研、做大產(chǎn)業(yè)、提升管理’思路的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，就一定能克服當(dāng)前的困難。”王惠敏表示，當(dāng)前，該所正著力籌建中船集團(tuán)“安全生產(chǎn)技術(shù)研究中心”，致力加強(qiáng)船舶行業(yè)安全生產(chǎn)技術(shù)研究和推廣工作，突出科技興安、科研牽引作用，為中船集團(tuán)及所屬造船企業(yè)的安全能力建設(shè)提供技術(shù)依托，提升中船集團(tuán)安全生產(chǎn)技術(shù)和管理水平，盡快確立中船集團(tuán)在船舶行業(yè)安全生產(chǎn)科研上的主導(dǎo)地位。同時(shí)，積極推動(dòng)能源與水資源綜合利用等技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，提升非船產(chǎn)業(yè)比重，減少對(duì)船舶產(chǎn)品的依賴。此外，該所還積極加強(qiáng)對(duì)科研成果轉(zhuǎn)化的引導(dǎo)與支持，形成了“發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)—形成產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)—構(gòu)建全新商業(yè)模式”的思路，有針對(duì)性地開展了焊接材料、涂裝磨料、涂料等技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
“制造技術(shù)是一家企業(yè)乃至一個(gè)國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，我們以肩負(fù)推進(jìn)中船集團(tuán)以及我國(guó)船舶與海洋裝備工藝現(xiàn)代化的重任而備感自豪。今后，我們將持續(xù)扎實(shí)推進(jìn)我國(guó)船舶和海洋裝備工藝技術(shù)、工藝的研究與應(yīng)用，致力產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，為做大做強(qiáng)我國(guó)海洋裝備制造業(yè)而持續(xù)努力。”王惠敏表示，當(dāng)前，該所正努力提高研發(fā)能力，積極開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)的工藝裝備、材料及軟件產(chǎn)品，構(gòu)建全新的孵化平臺(tái)，形成全新的產(chǎn)業(yè)方向，贏取全新的發(fā)展空間。 (胡毓 李儼兒)
