5月30日，滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司承建的10000TEU集裝箱船3號(hào)船出塢儀式在江蘇省江都市中海工業(yè)（江蘇）有限公司舉行。中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨組書記胡問(wèn)鳴和中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司董事長(zhǎng)、黨組書記許立榮共同為該船按響出塢號(hào)角。全國(guó)政協(xié)委員李紹德，中國(guó)海運(yùn)總經(jīng)理張國(guó)發(fā)，中船集團(tuán)副總經(jīng)理南大慶，江蘇省國(guó)防科工辦主任秦雁，江蘇省揚(yáng)州市委常委、政法委書記袁秋年，揚(yáng)州市副市長(zhǎng)祁小夏等出席儀式。

　　該船總長(zhǎng)335米，兩柱間長(zhǎng)319米，型寬48.6米，型深27.2米，設(shè)計(jì)吃水14米，設(shè)計(jì)航速23.5節(jié)，總載重12.127萬(wàn)噸，主機(jī)選用了最新的10S90ME-C9.2型機(jī)，入級(jí)德國(guó)勞氏船級(jí)社和中國(guó)船級(jí)社。該船于2013年10月26日在中海工業(yè)（江蘇）正式入塢，標(biāo)志著滬東中華的造船生產(chǎn)在公司本部、上海江南長(zhǎng)興造船有限責(zé)任公司、江蘇江都三條戰(zhàn)線全面展開(kāi)。在該船的建造過(guò)程中，滬東中華與中海工業(yè)（江蘇）取長(zhǎng)補(bǔ)短、團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同解決了多項(xiàng)生產(chǎn)難題和工藝難點(diǎn)，使該船出塢時(shí)具有良好的完整性。

　　該船的出塢有著里程碑意義，為兩家公司今后合作打下了良好的基礎(chǔ)。滬東中華職工將進(jìn)一步堅(jiān)定信心，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、敢打硬仗的優(yōu)秀作風(fēng)，與中海工業(yè)（江蘇）密切配合，確保該船的碼頭建造及其姐妹船4號(hào)船的建造按計(jì)劃完成。

　　據(jù)了解，2011年10月28日，滬東中華與中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司簽訂了4艘10000TEU集裝箱船建造合同。其中，2艘船在長(zhǎng)興造船建造，2艘船在中海工業(yè)（江蘇）建造，長(zhǎng)興造船建造的首制船“中海之秋”號(hào)于2014年5月9日正式命名交付。