隨著我國發電、船舶、航空航天、能源、冶金、交通等行業領域的快速發展，軸類零件朝著更大規格、重載荷方向發展，同時要求加工設備具備高復合性、滿足重載荷和低加工誤差的要求。如國家重點項目核電的轉子，大型汽輪機轉子和發電機轉子等的加工，其規格、精度均已超過了過去常規通用機床的范圍，對數控重型臥式車床提出了高效率、高精度、高復合性的要求。

      在第八屆中國數控機床展覽會（CCMT2014）上，展出了我國高水平的數控重型臥式車床，其中，青海華鼎重型機床有限責任公司（青重）展出的CHG61250×6/40型數控臥式車銑復合機床和中傳重機展出的HTⅣ160.03型數控重型臥式車床最具代表性，部分精度指標達到了國際先進水平。

      該機主要用于加工各種軸類零件的外圓柱表面、異形曲面、錐面、螺紋、鍵槽端面等，具備車、銑、鏜、鉆功能，充分體現出重型臥式車床復合、高精、高速的特點。

（1）結構特點

     該機床身為整體四導軌結構，保證了整機剛性；用于刀架的兩條導軌采用了高速、低摩擦的直線導軌副。直線導軌應用在數控重型臥式車床上，是不多見的。

     主傳動采用了當今世界上先進的雙電機驅動技術，機床具有大功率車削主運動，又具有高精度的C軸功能，從而實現了機床的銑、鉆、鏜的復合功能。

      Z軸傳動采用先進的雙電機驅動主從控制模式，機械傳動簡單可靠，提高了整機的穩定性。

刀架選用八工位動力刀塔，可實現自動位置切換，不同位置選配銑、鉆、鏜動力頭，能實現復雜零件的多工序加工。

      機床控制軸數為X、Z、Y、C四個軸，可實現三軸聯動。

     （2）主要技術參數

床身上最大回轉直徑φ2500mm，過刀架最大加工直徑φ2000mm，頂尖間最大工件重量40t，花盤最大扭矩25kN?m，主軸轉速范圍（無級）1-320r/min，C軸轉速范圍（無級）0.1-4r/min，主軸徑向跳動0.005mm，Z軸定位精度0.012mm，X軸定位精度0.008mm，C軸定位精度±8″，數控系統為SIEMENS 840DSL。

     （3）與國外先進產品水平對比

機床具備車、銑、鏜、鉆等功能，能滿足復雜零件的一次裝卡，多工序的加工，是一臺復合性很高的數控重型臥式車床。當今世界上很多先進的機床制造廠也有同類產品，如奧地利WFL公司、德國的 Waldrich Siegen公司等。WFL公司的同類機床復合性更高些，可實現大部分的軸類零件通過一次裝卡，完成全部工序的加工任務。但在機床規格上沒有該機床大，最大的承重只有25噸。德國Waldrich Siegen公司產品始終為世界數控重型臥式車床的領跑者，其產品技術先進、精度高，精度保持性和可靠性好，機床復合性高，既能滿足高效率的粗加工又可滿足高精度的精加工。該機床與德國Waldrich Siegen公司先進產品還有一定的差距。

       機床適用于加工軸類、盤類及其它回轉類零件，可采用高速鋼、硬質合金及陶瓷刀具，對黑色金屬、有色金屬及非金屬零件進行圓柱面、圓錐面、切槽、螺紋及各種旋轉曲面的粗、精加工。

（1）結構特點

    x、z軸均為靜壓導軌，具有無機械摩擦、無爬行、高剛度、高精度的特點；主軸箱采用穿軸結構，并配有熱對稱鍵，各齒輪均為5級磨齒工藝。

      尾座套筒采用熱補償結構，配備有頂緊力檢測及過流繼電器雙保險機構，保證了機床工作安全可靠。尾座在床身上移動時，采用了蝸桿蝸母條的形式，止退效果好。尾座和套筒移動均為機動，采用了碟簧卡緊液壓放松。

      X軸為SIEMENS交流伺服電機驅動進口高精度滾珠絲杠；z軸為SIEMENS雙交流伺服電機驅動、雙齒輪齒條結構，并配備海德漢光珊尺，使X、Z軸具有高定位精度、低反向間隙的特點。

      主體大件全部采用高強度灰鑄鐵，應用了先進的有限元分析技術，對零件的剛度進行分析優化，提高了機床的整機性能和穩定性。

（2）主要技術參數

      床身上最大回轉直徑φ1600mm，過刀架最大加工直徑φ1250mm，頂尖間最大工件長度16000mm，頂尖間最大工件重量63t，主軸轉速范圍25kN?m，主軸轉速范圍（無級）1-200r/min，刀架縱向快速移動速度6000mm/min，刀架橫向快速移動速度4000mm/min，圓度0.005mm/φ100，圓柱度0.01mm/φ300，機床重復定位精度X軸0.007、Z軸0.007，數控系統SIEMENS 840DSL。

（3）與國外先進產品水平對比

      機床特點為高精度，能滿足高精零件加工的要求，如加工汽輪機轉子、發電機轉子，部分精度指標達到了國際先進水平，但與德國Waldrich Siegen公司先進產品相比較，還有較大差距，尚需更進一步研制出具有復合性的功能部件，如高精度的靜壓中心架、大功率的銑削刀架、換刀裝置等，提高機床的復合加工能力。