第八屆中國數控機床展覽會(CCMT2014)于2014年2月24-28日在上海舉行,本屆展會以 “新變化?新未來”為主題,反映了我國機床行業發展的現狀和趨勢。在本屆展會上展出重型立車產品的企業主要有:武重、寧波海天精工、齊重數控、中傳重機、臺灣油機、臺灣油欣精機等。
一、立車展品主要技術特點
1、寧波海天精工V200L型數控立式車銑復合中心
該機最大車削直徑2m,最大車削高度1500mm,工作臺最高轉速250r/min,工作臺最大承重10t,滑枕截面尺寸220mm,滑枕垂直行程1000mm,橫梁升降采用電機雙出軸帶動立柱外側的兩個絲杠同步升降,分級定位,配12工位刀庫。該機主變速箱采用兩檔齒輪變速,直線進給運動導軌(包括橫梁升降)均采用四方向等負荷重載滾柱導軌以提升機床剛性,采用斗笠式刀庫。強調綠色設計理念,如:采用無氟環保型油冷機,滑枕平衡油缸配備蓄能器以降低液壓站功率,具備廢油回收及切削液油水分離功能等等。
2、齊重數控HDVTM160x10/8L-MC型高精度立式車銑復合加工中心
(1) HDVTM160x10/8L-MC型高精度立式車銑復合加工中心 該產品為國家科技重大專項產品,最大加工直徑1600mm,最大加工高度1000mm。該機床具有七軸五聯動功能,為高精度、高效率復合加工機床。工作臺采用高精度全滾動導軌副,通過伺服主軸電機驅動,實現車削雙驅功能及C軸主從控制功能;橫梁升降(W軸)采用靜壓導軌及雙伺服同步控制;X、Y軸采用高精度直線導軌,Z軸采用高精度滾動導軌,均采用伺服電機直聯驅動;配置高精度擺角銑頭,最高轉速12000r/min,實現A、C′軸伺服驅動。
(2) SVTM200x16/12L-MC型高精度單柱立式銑車加工中心 最大加工直徑2000mm,最大加工高度1600mm,刀架銑削轉速范圍10~1500r/min。工作臺除具備C軸功能外,還能進行Y軸進給;刀架滑枕下端裝有角油缸夾緊體,滿足機床重載車削;機床配有整機防護罩和冷卻液及切屑的自動回收功能,實現機床綠色制造。
3、中傳重機SVT16.05-MC型數控單柱立式車床
該機最大加工直徑1600mm,最大加工高度1250mm。工作臺采用短主軸結構,以減少工作臺熱變形對加工精度的影響;刀架進給均采用電機直聯結構;配置12工位盤式刀庫,可自動更換刀夾;機床能實現高精度,數控定位精度0.006mm,重復定位精度0.003mm。
4、臺灣油欣精機VL-1600 ATC型立式車削加工中心
(1)VL-1600 ATC型立式車削加工中心 最大加工直徑1800mm,最大加工高度1350mm,為典型的單立柱雙導軌小立車布局,配自動換刀的刀庫,機床外觀簡潔。
(2) KV-1600ATC+C型數控立式車床 最大加工直徑1800mm,最大加工高度1200mm,刀架銑軸最高轉速2400r/min,X軸快移速度12m/min,Z軸快移速度10m/min。單立柱具有雙導軌,適于重切;工作臺回轉采用交叉滾柱軸承,齒圈材料為鎳鉻鉬合金鋼,經熱處理后磨削達到精度JIS一級,主傳動采用德國ZF兩檔變速箱;X軸為貼Turcite-B軟帶的滑動導軌,具有高剛性、低摩擦系數的特點;刀架銑軸傳動采用兩檔變速箱,與電機組成倒掛式結構;工作臺C軸采用雙導程蝸輪蝸桿傳動實現精確的分度進給,C軸定位精度15秒,可聯動加工多角形及凸輪形狀。橫梁為對稱設計,防熱變形影響,橫梁夾緊采用超高壓油缸確保精度;刀庫回轉采用伺服電機驅動。
5、日發精機RNCK5316型高精密高轉速數控立車
該機最大加工直徑1600mm,最大加工高度1000mm,為日發精機引進合作公司加拿大紐蘭德機床集團的高檔數控立車產品。機床的滑枕進給采用滑動導軌,滑枕下端采用兩個V形槽和鍵的結構形式拉緊車刀夾以提高連接剛性;采用雙頭絲杠驅動兩側的蝸輪-蝸桿減速箱,實現橫梁升降的同步;工作臺回轉采用交叉滾子軸承,通過擁有專利技術的特殊預載和潤滑工藝,達到較高的回轉速度(650r/min),工作臺主傳動采用三檔齒輪箱;X軸導軌采用滾滑復合導軌,綜合了滑動導軌的剛度、阻尼優點和線軌的高精度優點,使機床可長期保持高精度和耐用性;X/Z軸快速移動速度12m/min,最高工作進給速度5m/min。機床加工后的表面跳動控制在3μm以內,表面粗糙度可達到磨削效果。
6、天水星火機床VTC5240型立式車削中心
以遠程電子傳輸的方式展示了VTC5240型立式車削中心。該機是與英國WICKMAN BENNETT公司合作開發的產品,工作臺C軸分度及進給采用雙驅動技術,刀架動力頭轉速范圍20~4500r /min,工作臺最高轉速150r /min,可實現高速、高效加工;橫梁升降采用雙驅同步技術,并設有自動分級定位機構,可實現橫梁準確定位;機床配左右兩套刀庫,可自動換刀,實現一次裝卡,完成車、鉆、銑、鏜等多種工序。
7、武漢重型機床集團CK5250X30/50型數控雙柱立式車床
該產品是近兩年推出的具有新型外觀風格的創意設計:橫梁導軌、立柱導軌上下部分及兩立柱之間均有防護,整機外觀簡潔、大方,實用性強。
二、本屆CCMT展品的主要特點
1、重視綠色制造理念,注重機床外觀設計
從本屆展會上看到,寧波海天強調綠色設計理念,如:采用無氟環保型油冷機,滑枕平衡油缸配備蓄能器以降低液壓站功率等。實際上,國內機床生產廠家都在努力踐行“綠色制造”的理念。但與國外先進廠家相比,還有明顯的差距,如:Mazak機床產品采用低能耗高效主軸電機,使用人體傳感器在無人操作時關閉NC屏幕以省電,機床待機時自動關閉排屑器電源,使用高壓電機取消變壓器,使用環保的油脂潤滑線軌,主軸軸承使用油脂潤滑,減少氣體油料的消耗及排放。其MEGATURN NEXUS系列用于大型圓筒零部件高效加工的高轉矩重型切削CNC立式車床,配ATC裝置和工作臺托盤更換器,進行了人體工程學設計,從操作者的角度出發,無論在外觀、操作宜人性、作業安全性等方面都獲得了極大提升。
2、國內立車廠家涉足專機細分市場
一重集團紹興重型機床首次推出的SXT-010型龍門移動式攪拌摩擦焊專用機床,可進行筒類零件縱縫、環縫、平板直縫的摩擦焊接,可焊材料包括鋁及其合金、鋁基復合材料、鑄材、鍛壓板材等。
日發精機近兩年開始研發航空產業制造裝備,并本屆展會上展出了RFMP2060GM-5X型蜂窩零件高速加工中心,引起了諸多駐足。
3、高速、高精、高效率、復合化、智能化成為突出特點
從本屆展會看,國內立車廠家在高速度、高精度、復合化功能等方面有了顯著進步,成為展會一大亮點。展品單項技術指標參數上(如:X、Z、C軸定位精度),與國外先進廠家的差距在逐漸縮小。但在綜合性能上,如:X、Z、C軸插補運動精度及其受溫度變化的影響等,與國外先進廠家仍有較明顯差距。產品總體上仍不能滿足我國航空、汽車等重點領域快速發展的需求。在這方面,國際著名廠家走在前面。如海德漢iTNC530數控系統具有加工過程自適應控制功能,包括受力自適應控制(LAC)功能、關聯機床軸的位置誤差補償(CTC)、位置自適應控制(PAC)。DMG MORI公司的加工中心在提高插補進給加工精度和效率上,借助海德漢iTNC530數控系統的支持,開發出了“智能切削三角形”,用戶可在速度優先、精度優先、表面質量優先這三項中任意選擇自己最需要實現的效果。西門子則推出了集成在數控系統中的SINUMERIK MDynamics高速銑削工藝包,可實現最佳加工精度和表面質量的完美結合。同時,他們在高速度、高精度、復合化方面既向智能化發展,又有工藝技術上的創新。國外先進廠家的研發理念和發展思路很值得我們研究和思考。國內數控機床企業,包括國產數控系統生產廠家,亟需突破關鍵技術的壁壘,盡快形成自己的核心專利技術。
尤其值得一提的是在智能化方面,國外技術領先的企業有較全面的技術和專利。日本Mazak公司將其技術總結為:高速高精度技術、5軸復合加工技術、人類工程學、智能化技術、自動化及FMS技術、互聯網技術、環保技術等。Mazak的MEGATURN NEXUS系列高轉矩重型切削CNC立式車床,具備簡單、易用的Mazatrol對話式編程,還具備智能熱屏蔽功能、智能干涉防止功能、智能語音導航功能以及維護監控等功能。Okuma機床能在任何場合防止機床撞擊,能根據熱變位進行高精度的加工誤差補償,在一般車間環境下實現高精度加工。其Machining Navi功能可快捷搜索到最佳加工條件;其五軸車削系統能測量和補償幾何誤差,提高五軸加工精度。任何人都可以迅速、簡單地進行調諧。這兩家公司均開發出了自己的數控系統和軟件以支持這些功能,這種研發方式,值得我國數控機床生產企業借鑒和學習。
4、其它展品亮點
此次展會上可看到,檢測儀器(包括三坐標測量機)、機器人、功能部件、刀具領域的展商比例有明顯增加,顯示出這些展商看好我國機床制造業“結構調整、轉型升級”將帶來新的發展機遇。刀具展商更加注重介紹“行業解決方案”,如:適于航空工業鈦合金零件加工的刀具、適于加工復合材料的刀具等,并推出基于手機平臺的用于選擇刀具的切削用量計算程序等,方便用戶選擇購買。這些,都印證了本屆展會“新變化?新未來”的主題。
綜上所述,通過本屆展會,發現許多值得我們重型機床企業深思的東西。數控重型機床如何向高速、高精、高效、環保、智能、宜人化方向發展,全面滿足我國重點用戶領域現在和未來對高檔數控重型機床的需求和期盼,應該多學習借鑒國外先進企業的做法。國內廠家應在對國外產品進行全面研究分析的基礎上,結合我國市場需求和企業自身特點,做好頂層規劃設計,系統研發,實現國產機床智能化、綠色環保的技術升級。
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