第一季度，上海振華重工集團(tuán)新簽訂單12.8 億美元，同比增長(zhǎng)16%，按照年初制定的2014年新簽合同額50億美元的目標(biāo)，第一季度超額完成指標(biāo)。

   海工方面，受全球市場(chǎng)海工熱度、尤其是油氣開(kāi)發(fā)類(lèi)海工裝備熱度升溫的影響，公司第一季度實(shí)現(xiàn)海工銷(xiāo)售額8.14億美元，同比增加81%。新簽訂單中，包括2臺(tái)新加坡用戶的400英尺海上自升式鉆井平臺(tái)、英國(guó)用戶的5000噸深水起重鋪管船等重量級(jí)訂單。

   港機(jī)方面，受全球港機(jī)市場(chǎng)需求不足影響，第一季度港機(jī)新簽合同額4.7億美元，同比下降28%。但公司在港機(jī)市場(chǎng)一直保持著旺盛的開(kāi)拓勁頭，第一季度，港機(jī)首次實(shí)現(xiàn)向剛果（布）和貝寧兩個(gè)國(guó)家供貨，港機(jī)產(chǎn)品進(jìn)入全球86個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

   海工市場(chǎng)成為公司業(yè)務(wù)多元發(fā)展的新亮點(diǎn)，為公司營(yíng)造深化改革發(fā)展的穩(wěn)定局面提供了強(qiáng)有力的業(yè)績(jī)支撐。隨著公司海工核心配套件研發(fā)優(yōu)勢(shì)、與美國(guó)F&G設(shè)計(jì)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合優(yōu)勢(shì)、首座300英尺鉆井平臺(tái)順利交付后的業(yè)績(jī)優(yōu)勢(shì)不斷彰顯，公司海工知名度不斷提升，在保持起重船、鋪管船等工程船舶世界領(lǐng)先研制實(shí)力的同時(shí)，抓住了世界海工鉆井平臺(tái)制造向中國(guó)轉(zhuǎn)移的機(jī)會(huì)，除近日已經(jīng)交付新加坡用戶的“爪哇之星2號(hào)”300英尺鉆井平臺(tái)，目前3個(gè)400 英尺鉆井平臺(tái)訂單已處于建造階段，另有數(shù)個(gè)訂單在談判上取得突破性進(jìn)展。

   目前全球航運(yùn)業(yè)略有復(fù)蘇，但全球集裝箱吞吐量增長(zhǎng)乏力，集裝箱機(jī)械整體市場(chǎng)保持平穩(wěn)。公司正牢牢把握集裝箱港口船舶大型化、節(jié)能環(huán)保化、智能自動(dòng)化的三大趨勢(shì)，加大科技研發(fā)和相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)推廣。公司相繼開(kāi)發(fā)了3E級(jí)大型化岸橋、低噪音岸橋、全自動(dòng)化集裝箱碼頭裝卸系統(tǒng)。其中，正在廈門(mén)遠(yuǎn)海建設(shè)的國(guó)內(nèi)首個(gè)全自動(dòng)化“無(wú)人碼頭”由公司自主研發(fā)，4月初，由公司研制的碼頭首船設(shè)備已運(yùn)抵廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭，該碼頭所引發(fā)的廣告效應(yīng)正在碼頭業(yè)界彰顯。同時(shí)，得益于2013年開(kāi)始構(gòu)建的公司全球服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的逐步建立，憑借制造商自身服務(wù)優(yōu)勢(shì)和服務(wù)高利潤(rùn)，未來(lái)，公司在備件銷(xiāo)售、有償增值服務(wù)市場(chǎng)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)將有大幅提升。