近日，江南造船（集團）有限責任公司建造的我國最新型艦船首制艦交付入列。在入列儀式上，首長、領導對該艦的內裝質量贊不絕口。這是對中船鋼構工程股份有限公司內裝工程的最好贊譽。

     2012年8月，該艦下水的時候，正當酷暑，卻也是絕緣、阻尼、通風管系等施工的高峰期。在狹小的艙室內施工，高溫難耐，氣味難聞。作業長楊國強、蔡建剛帶領施工人員實行早晚班交替作業，保證了施工進度。該艦為首制艦，設計更改和現場更改多，在動力試航完成以后，連續開展了“4+1”艙室優化、21間艙室改裝、17個艙室結構更改等工程項目，基座、絕緣材料、風管、圍頂板、家具等都要在極短時間內完成拆裝，幾乎是“推倒重來”，這導致內裝生產經常會工序顛倒，大面積返工。為了保證進度，鋼構工程上建中心的員工加班加點，緊急施工，最終促成了該艦上層建筑和內裝工程的順利完成。通過開展該工程，鋼構工程上建中心制訂、固化了一批技術文件，培養、造就了一批素質較高的管理人員，鍛煉、儲備了一支具有實戰經驗的施工隊伍，為開展后續艦船的上建及內裝工程積累了寶貴的經驗。