揚力集團生產(chǎn)的國內(nèi)首臺套HFP25型2500噸熱模鍛壓力機，在2013年9月底完成客戶驗收，于10月初拆機發(fā)往哈爾濱軸承有限公司，通過將近半年的努力，調(diào)試終于成功，伴隨著機械悄無聲息的運轉，一只只輪轂軸承從流水線淌下，經(jīng)檢驗崗檢測，完全符合國際質(zhì)量標準。這一幕標志著2500噸熱模鍛壓力機填補了國產(chǎn)全自動輪轂軸承鍛造生產(chǎn)線的空白。

      事實上，HFP25型25000噸熱模鍛壓力機將作為汽車輪轂軸承全自動鍛造生產(chǎn)線的主機，配套有步進式機械手、自動噴霧裝置、自動上下料裝置、中頻感應加熱爐、模具和模架等輔機，共同組成自動鍛造生產(chǎn)線，完成第三代轎車輪轂軸承（內(nèi)圈/外圈）全自動鍛造。哈爾濱軸承有限公司為國內(nèi)首家中美合資的專業(yè)輪轂軸承生產(chǎn)廠商，主要為美國通用汽車配套，該產(chǎn)品還將提供給客戶具有集團自主知識產(chǎn)權的第三代轎車輪轂軸承精密鍛造工藝，是集團進軍鍛造行業(yè)承擔的首臺套包含主機、自動線和鍛造工藝的整體解決方案。它除了生產(chǎn)汽車輪轂軸承，還可以用于汽車變速箱精密傳動齒輪、汽車發(fā)動機內(nèi)輕量化連桿和曲軸、精密差速器傘齒輪、高精度等速萬向節(jié)、工程機械履帶的鏈軌節(jié)等量大質(zhì)量要求高的鍛件的自動化鍛造作業(yè)，堪稱民族汽車工業(yè)的利器。

      3日29日，江蘇省機械行業(yè)協(xié)會組織專家對“HFP25熱模鍛壓力機”進行了新產(chǎn)品鑒定，鑒定委員會一致認為：該機型采用CAD/CAE虛擬設計與仿真技術，設計了1500mm超寬工作臺，開發(fā)了機械液壓雙聯(lián)鎖封閉高度調(diào)節(jié)機構、圓周全齒面導向離合器、齒面導向強制冷卻制動器、高協(xié)調(diào)和穩(wěn)定性的上下頂出機構、熱模鍛壓力機防連車控制裝置、主電機變頻驅動技術、高度集中的智能控制系統(tǒng)等先進技術，產(chǎn)品穩(wěn)定性好、可靠性和生產(chǎn)效率高，具有自主知識產(chǎn)權。產(chǎn)品技術達到國際先進、國內(nèi)領先水平。產(chǎn)品經(jīng)國家鑄造鍛壓機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗，所檢項目均符合Q/321003JJG 31-2013《熱模鍛壓力機》、GB 17120-2012《鍛壓機械安全技術條件》、GB 5226.1-2008《機械電氣安全　機械電氣設備　第１部分：通用技術條件》等標準要求，同意通過新產(chǎn)品鑒定。

      2500噸熱模鍛壓力機走向市場，代表集團正式進入了鍛造行業(yè)，從此，集團的產(chǎn)品序列上又增添了一個超越?jīng)_、剪、折、彎的產(chǎn)品，實踐證明，揚力目前基本具備了為國內(nèi)鍛造行業(yè)中、高端用戶提供成套解決方案的能力，尤其是綜合研發(fā)能力，明顯列于同行前茅。這種創(chuàng)新能力能夠有效推動中國精密鍛造技術和裝備的升級換代，促進國產(chǎn)金屬成形設備向數(shù)控化、精密化、自動化、高速化、大型化、占地面縮小化和成套化方向發(fā)展。

      在國內(nèi)鍛壓機床行業(yè)同質(zhì)化競爭越來越激烈的情況下，誰能夠主動調(diào)整產(chǎn)品結構，與汽車工業(yè)接軌，誰就贏得了新的發(fā)展空間。面對鍛壓機床同質(zhì)化競爭的傾向，集團通過‘創(chuàng)新驅動、轉型升級’殺開一條血路的指導思想，為可持續(xù)發(fā)展贏得了不可或缺的后勁。