1-10月份，技術創(chuàng)新、工藝改進、完成項目產生的經濟效益約604萬元，質量損失較計劃降低109萬元，能源費用節(jié)約40萬元，原材料采購節(jié)約93.11萬元，備件采購節(jié)約20.82萬元……累計實現降本增效993萬元。這是中國兵器工業(yè)集團內蒙古第一機械集團有限公司一分公司在生產經營過程中全方位進行降本增效管控工作，加大管控力度結出的碩果，也是公司在降本增效工作上進行“自我”超越的目標。

近年來，面對原材料價格不斷上漲，國內鐵路配件市場的低迷，外貿鐵路配件市場復雜的銷售環(huán)境和同行業(yè)激烈的競爭形勢，公司以打造高質量的產品、低成本的運行為目標，通過加強產、供、銷等各個環(huán)節(jié)的管理，把生產運營成本中的原材料、能源、質量等費用細化到產品成本中，使成本核算進車間、進班組、到人頭，變成本的靜態(tài)控制為動態(tài)控制，形成了全員、全過程、全方位的成本控制格局，使降低成本落實到了每個車間、部室及每個職工的具體行動中。

強化工藝創(chuàng)新 降低生產成本

公司在工藝技術創(chuàng)新工作中緊緊圍繞“提質量、降成本、增效益”開展工作，廣泛應用新手段、新材料，來提高材料利用率，減少產品質量問題，降低各種消耗。

一是通過使用新型涂料與擴大再生砂手工制芯，1-10月份創(chuàng)造經濟效益183萬元。涂料是公司兩造型車間使用的主要輔料，每月消耗量非常大，公司技術部門結合造型特點和鑄件結構特點，在保證涂料使用效果的前提下，應用成本較低的新型復合涂料代替現場用的純鋯英粉涂料，在采用新型涂料后有效減少了鑄件表面粘砂，提高了鑄件的表面質量，大幅度降低了清理鑄件表面而產生的人力、物力，從而提高了生產效率，降低了生產成本。

二是為了大幅度降低鑄件的生產成本，對美國鐵路車輛E型車鉤用AAR E級鋼新材料的研究、新鋼種進行試制，并應用于美國E型車鉤鑄件的生產，新研制的AAR E級鋼相對于我國的E級鋼，噸鋼水成本可降低300元，全年可降低鋼水成本165萬元。

三是采用整體芯工藝生產轉K6型搖枕、側架。鑄件內腔質量較高，無裂紋缺陷，解決了搖枕A、B部位存在披縫、臺階的工藝問題，鑄件的壁厚均勻，提高了鑄件合格率。同時鑄件重量也得到了減輕，與原生產工藝相比降低了生產成本，截止目前可節(jié)約費用105萬元。

加強精細管理 降低資金占用

公司在精益項目管理中，以耗能設備改造為重點，以日常管理嚴細化為主要推動方式，使降本增效工作真正見到真金白銀。一是充分合理利用廢鋼中的殘余合金，減少合金使用量和庫存量。廢鋼中的鍛造毛邊、甲板下腳料含貴重合金鎳、鉬、鉻等元素較高，為充分利用廢鋼中的合金元素，找出了合理使用含合金廢鋼的辦法。1-10月份，僅鎳板一項就減少使用量約5.5噸，價值70.1萬元，平均每月減少鎳板庫存1.5噸，減少庫存資金19.1萬元。

二是將廢舊備件中的有色金屬細化分類，分別在不同的鋼種使用，合理使用其中的有效合金。例如，將廢電機、廢銅線圈、廢導線等含銅廢舊物資拆卸解體分類，將廢銅單獨使用在軍品鋼種上，減少電解銅板的使用， 1-10月份節(jié)約電解銅板價值約12萬元。

三是加強庫存管理，利用客戶資源，降低庫存量，減少資金占用。例如：庫存廢鋼料、涂料、保溫冒口、冷鐵水玻璃等均采取上線結算方式；勞保、文具等無庫存，隨用隨進，實行零庫存，減少資金占用近千萬。

提升產品質量 實現降本增效

在公司外貿產品所占經營比重越來越高的情況下，公司對于產品的質量把控也越來越嚴格。公司質檢部門通過對工藝的創(chuàng)新和改進，避免了批量性質量問題的發(fā)生，減少了單件產品質量問題的比率，降低了生產成本。他們還專門成立了修復小組，小組人員由電焊技能水平高的在職工和返聘的焊接技術高超的退休人員組成，對修復難度大、技術條件允許的鑄件缺陷進行修復，減少了不必要的廢品。1-10月份質量損失較計劃降低109萬元。

與此同時，公司在能源使用上通過改進工藝和設備，使天燃氣的使用每噸減少70-80立方，每噸可以節(jié)約140-150元；在更換管道閥門、減少跑冒滴漏損失和在水、電、二氧化碳等能源上的合理利用上，能源費用節(jié)約了近200萬。