今年以來(lái)， 內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)北創(chuàng)公司積極推行全價(jià)值鏈體系化精益管理戰(zhàn)略的實(shí)施，加快建立質(zhì)量效益型的可持續(xù)發(fā)展模式，以精益項(xiàng)目為抓手，圍繞改善集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量提出的 “三降三提升”和北創(chuàng)公司結(jié)合自身實(shí)際提出的 “三個(gè)優(yōu)化”開展工作，取得了一定效果。
以 “三降”助推精細(xì)管理 “三降”，就是降成本、降存貨、降應(yīng)收賬款。在降低成本方面，北創(chuàng)公司以全面預(yù)算管理為主要抓手，把年度預(yù)算細(xì)分為97個(gè)大項(xiàng)206個(gè)子項(xiàng)，對(duì)每項(xiàng)預(yù)算均制定了相應(yīng)的審批程序，使預(yù)算基本覆蓋了公司業(yè)務(wù)的各個(gè)層面。特別是嚴(yán)格控制公務(wù)接待、辦公、會(huì)議等各項(xiàng)支出，公司預(yù)算費(fèi)用中的業(yè)務(wù)招待費(fèi)到目前累計(jì)比年初預(yù)算下調(diào)25%；辦公費(fèi)額度在現(xiàn)有基礎(chǔ)上下降10%；兩項(xiàng)費(fèi)用累計(jì)比年初指標(biāo)下降 101.68萬(wàn)元。預(yù)算管理在北創(chuàng)控制非生產(chǎn)性支出上發(fā)揮了重要作用。同時(shí)，北創(chuàng)公司進(jìn)一步增強(qiáng)節(jié)約意識(shí)，關(guān)注細(xì)節(jié)，挖掘內(nèi)部成本費(fèi)用控制潛力，主動(dòng)壓縮和剛性控制非生產(chǎn)性支出。特別是對(duì)費(fèi)用嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算、無(wú)客觀考核，超預(yù)算費(fèi)用一律不準(zhǔn)結(jié)算。
在降低存貨占用方面，北創(chuàng)結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，重點(diǎn)關(guān)注原輔材料的庫(kù)存。像北創(chuàng)實(shí)行的上線結(jié)算。上線結(jié)算模式就是把以前貨到結(jié)算的方式轉(zhuǎn)變?yōu)轭I(lǐng)用后發(fā)到生產(chǎn)線才結(jié)算，供應(yīng)商多送沒(méi)用，按實(shí)際消耗量結(jié)算，各家供貨清晰，降低了北創(chuàng)的庫(kù)存占用。推行上線結(jié)算前，北創(chuàng)存貨占用在1.9億元左右。目前，北創(chuàng)存貨僅維持在8000多萬(wàn)元。
以 “三提升”促進(jìn)精益生產(chǎn)
北創(chuàng)公司圍繞 “三提升”——提升工作質(zhì)量和產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量、提升工作效率、提升現(xiàn)場(chǎng)管理水平入手，從設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)、營(yíng)銷、物流、質(zhì)量、安全、節(jié)能環(huán)保等方方面面提升精益管理的能力和水平，把嚴(yán)謹(jǐn)精細(xì)的作風(fēng)融入到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和各項(xiàng)管理服務(wù)中去。
在提高產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量方面，從生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、用戶反饋問(wèn)題及管理的薄弱環(huán)節(jié)深入查找質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)并進(jìn)行識(shí)別和研判，最終確定出36個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。通過(guò)制定和落實(shí) 《鐵路車輛風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)控制辦法》，輪對(duì)壓裝、軸承壓裝、風(fēng)制動(dòng)試驗(yàn)以及整車落成調(diào)試等關(guān)重環(huán)節(jié)受控，符合率達(dá)到了100%。在 “八防”控制方面實(shí)施100％標(biāo)記方法。通過(guò)在轉(zhuǎn)向架裝配、制動(dòng)系統(tǒng)組裝等部位的緊固件和鉚接件等采用顏色差法進(jìn)行標(biāo)記的自檢和專檢，有效防止了漏裝、漏焊、漏鉚、漏緊固和漏檢。
在提高工作效率方面，北創(chuàng)公司圍繞部分合同交貨進(jìn)度急、物資供應(yīng)和設(shè)備窄口等制約因素，重點(diǎn)抓了生產(chǎn)效率的提升。車輛廠鋁80產(chǎn)能提升項(xiàng)目，推行節(jié)拍化生產(chǎn)理念，針對(duì)中梁二次裝配及翻焊窄口工序，優(yōu)化調(diào)整補(bǔ)板等零部件裝配順序，減少吊運(yùn)等措施，使工序間等待時(shí)間由原來(lái)的35分鐘降低到25分鐘，生產(chǎn)線效率由原來(lái)的64.3％提高到69%， 鋁80敞車日產(chǎn)量也由14臺(tái)提升至18臺(tái)。而底架裝配合頂緊裝置，由原來(lái)的人工絲杠頂緊改為電動(dòng)頂緊，增加輔助裝焊夾具提高上架裝配質(zhì)量等措施，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了裝配效率。
在提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平方面，北創(chuàng)公司推行的期量配送，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)零件存量最小、單臺(tái)運(yùn)輸成本最低，生產(chǎn)制造成本大幅下降，公司制造成本率也由原來(lái)的90％多下降到目前的76%，日產(chǎn)量也由原來(lái)的14臺(tái)提高到18臺(tái)。北創(chuàng)公司根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)，在生產(chǎn)管理上采用準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)模式，有效控制二次轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用的支出，減少現(xiàn)場(chǎng)存貨，在保證生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)也達(dá)到了現(xiàn)場(chǎng)管理的要求。
以 “三優(yōu)化”改善精益項(xiàng)目 北創(chuàng)公司還提出了具有自己特色的 “三個(gè)優(yōu)化”，既圍繞提質(zhì)增效的總體要求，重點(diǎn)對(duì)管理流程、工藝流程和合理化建議流程進(jìn)行優(yōu)化。
一是優(yōu)化管理流程，以制度規(guī)范管理。北創(chuàng)公司以軌道式管理為契機(jī)，共梳理出167項(xiàng)管理制度、127個(gè)業(yè)務(wù)流程，完成了1740個(gè)樣本的穿行測(cè)試，有效地保證了制度執(zhí)行，管理流程得到進(jìn)一步規(guī)范。此外，公司還積極推進(jìn)制度信息化管理，并在財(cái)務(wù)管理、考勤管理、合同管理、合理化建議、制度管理、不合格審理等方面，進(jìn)行了有效嘗試，取得了顯著成效。
二是優(yōu)化工藝流程，降低制造成本。公司積極推進(jìn)精準(zhǔn)設(shè)計(jì)、精益工藝，以毛坯精化、提高材料利用率、降低原輔材料消耗和工藝流程優(yōu)化等手段降低成本。同時(shí)以先進(jìn)工藝來(lái)保證和提升產(chǎn)品質(zhì)量，提高公司產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。上半年共計(jì)完成工藝改進(jìn)與創(chuàng)新項(xiàng)目立項(xiàng)46項(xiàng)，完成并通過(guò)驗(yàn)收25項(xiàng)，創(chuàng)效345.2萬(wàn)元。
三是優(yōu)化合理化建議渠道，提高實(shí)施效率。1~8月，累計(jì)征集合理化建議1767條，全員參與率達(dá)91.04%，采納1627條，采納率為92.07%，實(shí)施完成788項(xiàng)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)節(jié)創(chuàng)價(jià)值326.14萬(wàn)元
