9月24日，江蘇揚力集團有限公司首臺HFP25型2500噸熱模鍛壓力機，在重機公司重型車間經(jīng)過緊張有序的裝配，實現(xiàn)了通電試運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)時各項技術(shù)指標正常，運行平順性極佳，運行噪音很小，這標志著HFP25型2500噸熱模鍛壓力機正式進入調(diào)試和測試階段，將在月底完成客戶驗收，并于10月初拆機發(fā)往哈爾濱某客戶。
　　新產(chǎn)品HFP25型25000kN熱模鍛壓力機將作為汽車輪轂軸承全自動鍛造生產(chǎn)線的主機，配套有步進式機械手、自動噴霧裝置、自動上下料裝置、中頻感應(yīng)加熱爐、模具和模架等輔機，共同組成自動鍛造生產(chǎn)線，完成第三代轎車輪轂軸承（內(nèi)圈/外圈）全自動鍛造。用戶為國內(nèi)首家中美合資的專業(yè)輪轂軸承生產(chǎn)廠商，主要為美國通用汽車配套，本產(chǎn)品還將提供給客戶具有集團自主知識產(chǎn)權(quán)的第三代轎車輪轂軸承精密鍛造工藝，是集團進軍鍛造行業(yè)承擔的首臺套包含主機、自動線和鍛造工藝的整體解決方案。
　　集團的首條自動鍛造線也是國內(nèi)第一條以國產(chǎn)熱模鍛壓力機為主機的全自動輪轂軸承鍛造生產(chǎn)線，除了生產(chǎn)汽車輪轂軸承，還可以用于汽車變速箱精密傳動齒輪、汽車發(fā)動機內(nèi)輕量化連桿和曲軸、精密差速器傘齒輪、高精度等速萬向節(jié)、工程機械履帶的鏈軌節(jié)等量大質(zhì)量要求高的鍛件的自動化鍛造作業(yè)，它的試制成功，代表著集團正式進入了鍛造行業(yè)。事實上，這條生產(chǎn)線的成功交付，將表明揚力基本具備為國內(nèi)鍛造行業(yè)中、高端用戶提供成套解決方案的能力，由此推動我國精密鍛造技術(shù)和裝備的升級換代，促進國產(chǎn)金屬成形設(shè)備向數(shù)控化、精密化、自動化、高速化、大型化、占地面縮小化和成套化方向發(fā)展。
　　集團總工辦主任仲太生說：“集團董事會早就作出了進軍汽車產(chǎn)業(yè)的決策，在國內(nèi)鍛壓機床行業(yè)同質(zhì)化競爭越來越激烈的情況下，誰能夠主動調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，與汽車工業(yè)接軌，誰就贏得了新的發(fā)展空間。多年來，揚力產(chǎn)品的功能以沖、剪、折、彎為主，鍛壓還是未開發(fā)的處女地。2 5 0 0噸熱模鍛壓力機具備了高質(zhì)態(tài)的鍛壓功能，使揚力產(chǎn)品系列中增添了新的家族，也填補了國產(chǎn)全自動輪轂軸承鍛造生產(chǎn)線的空白。”對即將開展的調(diào)試工作，揚力機床研究所高級工程師范如明充滿了信心，他認為，“揚力對2500噸熱模鍛壓力機的設(shè)計非常嚴謹縝密，每個參數(shù)都有可靠的依據(jù)。所有的零部件生產(chǎn)嚴格按照圖紙執(zhí)行，并用嚴格的工藝有效控制了人為誤差。只在不出意外，完全有把握一次性調(diào)試成功。”
　　集團員工們都翹首期盼著2500噸熱模鍛壓力機調(diào)試成功的佳音，因為她堪稱集團“創(chuàng)新驅(qū)動，轉(zhuǎn)型升級”的標志性產(chǎn)品。