隨著人們對環保問題的日益重視以及汽車電子的迅猛發展，電動助力轉向系統（Electric Power Steering，EPS）這個集環保、節能、安全、舒適為一體的產品正越來越受到汽車廠商的重視（環境試驗箱）。EPS與技術成熟的HPS相比，市場份額已初具規模。目前全球汽車工業發展勢頭良好，尤其是在中國市場。汽車電子能夠極大提升汽車性能，多數汽車部件已經實現了電子化。轉向系統作為汽車的重要組成部件，電子化也必將成為今后的必然趨勢。目前，在全世界汽車行業中，EPS系統每年正以9%-10%的增長速度發展。國家發展改革委新修訂的《產業結構調整指導目錄（2011年本）》于2011年6月1日起開始實施。與上一版（2005年本）相比，新目錄在汽車產業相關部分做了較大調整。其中，汽車業的政策優待程度“鼓勵類”中新增加了電動轉向系統，這表明未來EPS將得到國家相關政策的大力扶持。
 電動助力轉向系統中，通過扭矩傳感器探測司機在轉向操作時方向盤產生的扭矩或轉角的大小和方向，并將所需信息轉化成數字信號輸入控制單元，再由控制單元對這些信號進行運算后得到一個與行駛工況相適應的力矩，最后發出指令驅動電動機工作，電動機的輸出轉矩通過傳動裝置的作用而助力。因此扭矩傳感器是EPS系統中最重要的器件之一。