智能判別規避擁堵

 新一代智能交通系統可以稱之為“車聯網”，是將現代通信技術、網絡傳感技術、云端和移動計算技術、智能終端和車路協同技術、智能時空網絡控制技術等高新技術應用于整個交通管理體系，實現人車路更加全面的感知、更深度和更靈活的信息共享，對交通流實施動態監管和網絡化智能控制，從而建立起一種和諧、平安、高效的節能環境，實現不堵車、不撞車的新一代智能交通系統。而這也將為將來的無人駕駛汽車提供可靠的技術支撐。

 比如說，未來智能汽車一上路，就由指揮中心進行控制，每輛車都安裝有傳感器，相當于車的“大腦”，能自動對突發情況作出判斷。史其信曾在日本親身體驗過無人駕駛汽車，在試驗路段，地下埋有很多傳感器，每輛車都攜帶很多傳感設備，后備箱幾乎全是計算機。

 物聯網智能交通：車聯網產業正在形成

 自2008年IBM提出“智慧地球”概念到2011年物聯網在全球的普及，國內安防行業也跟隨這全球的技術旋風經歷著影響深遠的變革，作為安防行業最重要的分支，智能交通系統在物聯網背景下，新概念層出不窮，車聯網是目前吵得最火熱的名詞，對于安防交通圈里不同的廠家，對車聯網的理解是不一樣的。

 RFID生產廠家認為車聯網就是為每一輛車配置RFID射頻設備，實現車輛信息識別定位通訊等，而傳統的城市交通建設廠商認為車聯網就是實現車輛信息的統一管理布控，實現全國范圍內的黑車牌稽查。

 智能交通在這個行業已經喊了近10余年，針對他的定義也較為清晰，傳統的智能交通包括治安卡口系統、闖紅燈違章電子警察違章抓拍系統、公交、出租等公共運營車輛監控系統、城市道路監控系統、高速公路沿線監控系統、超速抓拍系統等，每一項子系統都針對公安或交警的執法業務管理設計，大大降低人為管理的低效、高成本等問題。