長(zhǎng)安汽車渝北工廠看好機(jī)器人在工廠的應(yīng)用，理由是高效、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，改善作業(yè)環(huán)境。廠內(nèi)有兩個(gè)手工焊接和機(jī)器焊接的兩個(gè)車架展示臺(tái)，很容易發(fā)現(xiàn)手工焊接點(diǎn)寬窄不齊，焊接點(diǎn)不光滑。而機(jī)器焊接呈現(xiàn)的焊縫效果則是均勻、平滑、大小一致。

　長(zhǎng)安汽車渝北工廠負(fù)責(zé)人說，一臺(tái)機(jī)器人可以頂4個(gè)沖壓工人。傳統(tǒng)的人工的生產(chǎn)拍次只能達(dá)到3沖次/分鐘，而采用機(jī)械手后可以達(dá)到10沖次/分鐘，效率提高了70%。算過一筆賬，以前手工線生產(chǎn)125CC某一種車架，33名工人的班組人均每天完成約7件。而采用機(jī)器人后，人員配置減少50%，人均每天完成約12件，效率提高了77%。

　李主任說，使用機(jī)器人后，一條生產(chǎn)線一個(gè)班可節(jié)約16個(gè)工人，一年可節(jié)約人工工資201.6萬元。若再考慮機(jī)器人的一些維修成本，大致7年可收回成本。

　“機(jī)器人生產(chǎn)線先期投入資金有點(diǎn)高，全自動(dòng)生產(chǎn)線的投入，加入100多臺(tái)進(jìn)口機(jī)器人，初期投資上億元。”長(zhǎng)安汽車渝北工廠負(fù)責(zé)人說，但是機(jī)器人就是一次性投入，平時(shí)只要進(jìn)行維護(hù)，花點(diǎn)電費(fèi)，設(shè)備保養(yǎng)好了，沒有大問題。如果計(jì)算投資回收期，應(yīng)該五年左右就可以收回成本，產(chǎn)生的效益確實(shí)可觀。

　“我們的機(jī)器人全部來自國(guó)外。相對(duì)于國(guó)內(nèi)，它們的性能更加穩(wěn)定，能夠滿足長(zhǎng)安的生產(chǎn)要求。”長(zhǎng)安汽車渝北工廠負(fù)責(zé)人說，長(zhǎng)安的機(jī)器人以歐系和日系為主，主要來自德國(guó)杜爾和庫(kù)卡，這些機(jī)器人的身價(jià)都在100-300萬元之間。

　建設(shè)摩托工廠里的機(jī)器人基本上也是“洋人”，從1997年最早使用的美國(guó)ABB焊接機(jī)器人，到2008年引進(jìn)的日本發(fā)那科（FANUC）機(jī)器人、美國(guó)林肯電源和焊機(jī)（POWERWAVEF355），全部是世界知名品牌。

　來自網(wǎng)上的一組數(shù)據(jù)顯示，70%的中國(guó)市場(chǎng)被海外的機(jī)器人制造企業(yè)占據(jù)，他們獲得我國(guó)眾多大型企業(yè)的青睞。