加拿大《世界日?qǐng)?bào)》近日?qǐng)?bào)道一種智能型高速公路(SmartHighway)即將在加拿大投入開發(fā)。這種智能公路具備夜光照明、動(dòng)態(tài)涂料、交互感應(yīng)燈、感應(yīng)車道為電動(dòng)車自動(dòng)充電等功能，比智能型汽車更加具有智能性。
　　
　　關(guān)于智能型交通的概念，從一開始人們就在創(chuàng)新智能型汽車還是創(chuàng)新智能型高速公路上進(jìn)行選擇。加拿大《世界日?qǐng)?bào)》稱荷蘭的一家公司進(jìn)行智能公路的研究，獲得突破性進(jìn)展，智能公路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)獲得2012年10月荷蘭設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。
　　
　　荷蘭設(shè)計(jì)師盧森戈德(Daan Roosegaasde)領(lǐng)銜設(shè)計(jì)的這套智能公路是在現(xiàn)有的高速公路上加入智能型元素綜合而成，將現(xiàn)有高速公路打造成智能型高速公路。在路面上涂上一種新的動(dòng)態(tài)涂料，可提供天氣和交通狀況信息。例如，當(dāng)天氣出現(xiàn)下雨或路面結(jié)冰時(shí)，動(dòng)態(tài)涂料在車燈的照亮中更加清晰地顯示路面情況，這是因?yàn)閯?dòng)態(tài)涂料在水中和冰中具有更清晰的光反射能力。在白天，特殊涂料的路面會(huì)吸收太陽(yáng)能，而在夜間散發(fā)冷光，凸顯車道分隔線，自動(dòng)發(fā)光道路可點(diǎn)亮十小時(shí)以上。
　　
　　另外，為節(jié)約路燈的照明，智能公路在路邊加載了包含傳感器的自動(dòng)感應(yīng)設(shè)施。當(dāng)車輛靠近時(shí)，傳感器會(huì)感應(yīng)到車輛經(jīng)過的訊號(hào)，使得和感應(yīng)器相連接的路燈自動(dòng)發(fā)光，而當(dāng)車輛遠(yuǎn)去后，感應(yīng)器會(huì)控制路燈會(huì)自動(dòng)熄滅，通過這樣的方式降低能耗。智能公路還引入了感應(yīng)優(yōu)先車道(Induction PriorityLane)技術(shù)，當(dāng)電動(dòng)車經(jīng)過時(shí)，路面下鋪設(shè)的感應(yīng)線圈將自動(dòng)為電動(dòng)車充電。另外，汽車疾駛產(chǎn)生的風(fēng)力為路邊安裝的小風(fēng)車充電，點(diǎn)亮風(fēng)力發(fā)電路燈等等。通過這種可持續(xù)的方式，促進(jìn)公路能耗降低，同時(shí)也能促使人們更傾向于購(gòu)買采用電作為動(dòng)力的新型車輛。