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上海汽車設計培訓、catia汽車鈑金培訓

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上海汽車設計培訓、catia汽車鈑金培訓

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catia全科班
1.造型草繪
工作窗口應用、用戶界面、環(huán)境設置;工作臺應用、基于草圖的實體特征、尺寸標注,尺寸創(chuàng)建、幾何約束等
2.三維操作
拔模拉伸、掃掠成體、掃掠開槽、加強筋、特征修飾、邊線圓角拉伸、混成、拔模、抽殼、特征轉換、實體平移、實體旋轉鏡像、矩形旋轉陣列、縮放、布爾運算等
3.零件和裝配設計
零件裝配原理、產(chǎn)品、部件和零件的關系應用、裝配約束的類型與方法,修改與技巧等;零件裝配部件分析;裝配分析、更新和約束及干涉分析等
4.曲線應用
曲線創(chuàng)建、錐曲線、圓角造型、匹配曲線、面上曲線等參數(shù)曲線、分析曲線、投影曲線、分割曲線、曲線分割、曲線網(wǎng)絡、按等曲率分割、按等斜率分割等。
5.曲面造型設計
曲線造型設計、曲線造型方法應用、旋轉曲面、偏置面、掃掠曲面、并、拆、縫合橋接曲面等。自由曲面設計和創(chuàng)成式曲面設計實戰(zhàn)應用
6.機械工程圖
環(huán)境設置、工程圖紙、界面視圖操作、內(nèi)置模板的應用;創(chuàng)建視圖、局部視圖生成、區(qū)域放大視圖等;工程圖標注、修改尺寸、文本符號標注、生成表格、尺寸標注修改、創(chuàng)建注釋等。
7.鈑金與焊接設計
鈑金:概述、鈑金特征、轉換為鈑金零件、鈑金成形工具、鈑金工程圖)
焊接件:焊件輪廓與結構構件、剪裁結構構件、添加頂端蓋、角撐板、圓角焊縫、焊件切割清單、子焊件、焊件的加工、處理、焊接零件工程圖
8.模具設計
模具設計分析設計流程、分型面概述設計及檢測、半自動及手動分模、澆口設計、流道設計、冷卻系統(tǒng)設計、模塊分析、模架建立與設計、沖壓/塑料制品等實例解析
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制造業(yè)企業(yè)招不到人才 究竟是誰不行?
在“2017中國發(fā)展高層論壇”上,郭臺銘向工信部部長苗圩抱怨,現(xiàn)在的大學生動手能力普遍不強,而且都不愿下基層,而且他也認為現(xiàn)在的學校教育與實踐現(xiàn)場差距很大。苗圩回應稱,目前確實存在教育脫離實際的情況,而政府正針對這方面制定專門的規(guī)劃,會逐漸把這個短板補起來,需要一些時間。
制造業(yè)作為強國之本,政府一直都是放在重中之重的位置,而近年來由于人口紅利逐漸消失,成本上升以及產(chǎn)能過剩等多重因素的影響,導致我國的制造業(yè)正面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。為了保持我國制造業(yè)在全球的競爭力,政府和企業(yè)開始思考各種對策,其中向高端化、智能化進行轉型升級無疑是目前最被看重的途徑之一,不過伴隨而來卻是制造業(yè)高新技術人才大量缺乏的難題。
富士康一直以來是國內(nèi)制造業(yè)的龍頭企業(yè)之一,因此對于制造業(yè)人才的需求更能感同身受。在一個月前,郭臺銘就表示,為了滿足轉型升級的需求,富士康將啟動迄今為止最大規(guī)模的大學生及中專技校生招募計劃,包括1.2萬名高校畢業(yè)生,以及6000名中專技校畢業(yè)生。不過現(xiàn)在看來,招募的年輕大學生似乎并不能讓郭臺銘滿意,反而是槽點多多。
其實吐槽年輕人的制造業(yè)大佬并不只有郭臺銘,去年年底,格力董明珠就曾在節(jié)目中發(fā)聲,稱現(xiàn)在的年輕人都不愿去實體經(jīng)濟工作,而是喜歡開網(wǎng)店,同時她還表示這種行為危害實體經(jīng)濟。盡管這種對于互聯(lián)網(wǎng)危害實體經(jīng)濟的觀點過于片面,但是她說的年輕人不愿從事實體工作的現(xiàn)象確實存在,因此她就不得不擔心這種現(xiàn)象對于制造業(yè)未來發(fā)展產(chǎn)生的消極影響,畢竟每個行業(yè)都需要保證新老力量的不斷更替,這樣行業(yè)才能持續(xù)健康穩(wěn)定的發(fā)展。
關于人才短缺的問題,其實格力有著自己的算盤,今年初始,董明珠就表示,將會加快推進“格力學院”的建設,用來滿足員工自我發(fā)展、自我提升的需求。同時她也透露,未來格力學院將分塊培養(yǎng)人才,一是管理人才,一是技術人才,還有技工技能的培訓。
人才尤其是高技術人才對于制造業(yè)的重要性是不言而喻的,而如今出現(xiàn)的“大學生動手普遍不強”、“年輕人不愿去實體經(jīng)濟工作”等情況,顯然與制造業(yè)的發(fā)展是相悖的,因此這需要政府和企業(yè)的共同努力,來為實現(xiàn)制造強國的戰(zhàn)略目標提供人才保證。

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