近年來，金融業、房地產業作為一個虛體經濟，泡沫頻發，但是模具行業作為一個制造業、實體經濟，而且我國對模具行業的發展十分重視，是永遠不衰退的行業。由于模具制造的多樣性、復雜性和廣泛的適用性，故而模具工業被稱之為“帝王工業”。模具是一個高技術、高就業、高薪資的行業，模具設計(模具設計培訓)工作環境好，地位高，工資高，在企業中屬于核心部分。模具設計就業門檻低，起步高。行業內主要靠技術經驗，是一門綜合性很強的工種。而不是靠文憑高低。入行后，起步工資遠超普工。所以模具設計的前景還是很廣闊的

UG模具設計
一、造型實戰
1.二維草繪、任意實體建模、成型特征，布爾運算、產品組合裝配,工輸出程圖；能熟練應用UG對機械產品進行三維設計，并能組合裝配產品模型，熟練掌握UG導入及輸出數據轉換，實現軟件互通，很大限度節約生產效率
2.高級曲線、基本曲線、高級曲面、通過網格，修建的騙體，工業造型曲面設計；能熟練應用UG設計高級曲面，并能繪制高級曲線，添加基本曲面等方法對復雜曲面進行修補，完成曲面光滑度符合產品需求
二、工藝編程
平面銑、腔銑、曲面銑，刻字、鉆孔；固定軸、拆電極、后處理；熟練掌握UG編程的操作方法，根據產品的不同，選擇恰當的切削方式，優化刀路軌跡，令G代碼很大節省機床的生產效率
三、模具設計
注塑模設計、半自動及手動分模、模架建立、澆口設計、流道設計、冷卻系統設計、滑塊、頂針標準件設計、模腔設計、物料清單、模架工程圖；能熟練運用UG對已設計成型的零件進行分模，制作對應的模具型腔、型芯，生成產品模具零件，并將生成的零件輸出成模架工程圖
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摩拜車沒有鏈條，靠什么傳動？
全鋁車身、防爆輪胎、軸傳動、無輻條車輪、抱剎式剎車、全部內走線設計、銀色和橙色搭配、具有時尚亮麗外形的單車成了京城一道亮麗的風景線。毫無疑問，這就是近比較火爆的摩拜共享單車。
共享單車是應移動互聯網和二維碼的發展產生，是新時代科技的產物，無樁停靠、掃碼取車，可克服公共自行車的諸多弊端，很好地解決人們出行后一公里的問題。
摩拜車沒有鏈條，靠什么傳動？
（初代摩拜單車）
Mobike，摩拜單車，作為目前火的單車之一，一下子在北上廣一下子點燃了。燎原之火已經慢慢普及到國外！據說近期，摩拜單車已經進駐日本了！
但是，金屬加工小編關注的并不是它如何燎原，而且它的單車目前已經脫離鏈傳動的技術，進入更加高端的領域了！
這個小編就比較關注了，下面看看，摩拜單車是怎么傳動的吧！
摩拜設計大膽，造型酷炫，竟然沒有鏈條！
什么傳動呢？
摩拜車沒有鏈條，靠什么傳動？
乍一看就像汽車傳動軸~
只不過缺少了前后差速器而已
摩拜車沒有鏈條，靠什么傳動？
簡單講就是（圓錐齒輪）軸傳動
踩腳踏板，帶動安裝軸系301（錐齒輪安裝在上面）轉動。
再通過錐齒輪傳動，帶動軸601轉動。
軸601再通過一組錐齒輪帶動軸系401轉動，這樣就把腳踏的動作傳遞到后輪。
摩拜車沒有鏈條，靠什么傳動？
錐齒輪傳動是用來傳遞兩相交軸之間的運動和動力的。
特點：可用于兩個軸不平行的，是可以垂直的傳動
摩拜車沒有鏈條，靠什么傳動？
哈哈！原來答案是錐齒輪傳動！
摩拜單車不僅傳動結構設計巧妙，還有很多地方也獲得了專利！