第三部分 簡答題、計(jì)算題、論述題
一、簡答題
1、爆振傳感器的作用?
答：是用于檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無爆震現(xiàn)象，并將信號(hào)輸入給計(jì)算機(jī)，控制點(diǎn)火提前角，抑制爆震發(fā)生。
2、電子點(diǎn)火系的特點(diǎn)？
答：是利用晶體三極管的開關(guān)作用代替?zhèn)鹘y(tǒng)點(diǎn)火系的觸點(diǎn)，來控制一次電路的通斷和點(diǎn)火系工作
3、按控制方式電控燃油噴射系統(tǒng)是怎樣分類的？
答：①機(jī)械式燃油噴射系統(tǒng)②機(jī)電混合式燃油噴射系統(tǒng)③電控燃油噴射系統(tǒng)
4、自動(dòng)變速器離合器的作用？
答：①連接自動(dòng)變速器輸入軸與行星齒輪中某一個(gè)構(gòu)件，使其成為主動(dòng)構(gòu)件
②連接自動(dòng)變速器行星齒輪中任意兩個(gè)構(gòu)件，使之為一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)直接傳動(dòng)
5、就車修理法工藝過程的特點(diǎn)是什么？
答：所有總成均是由原車拆下的總成和零件裝成的，由于各總成的修理周期不同，必須等修理周期最長的總成修竣后，方能裝配汽車。
6、發(fā)動(dòng)機(jī)大修后產(chǎn)生“拉缸”的原因？
答： ①裝有汽缸套的內(nèi)應(yīng)力未消除，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)因缸套變形而“拉缸”；
②活塞環(huán)“卡死”；
③活塞環(huán)彈力過大或汽缸套過軟，導(dǎo)致汽缸套不耐磨。
7、OBD--Ⅱ型解碼器的特點(diǎn)？
答： ①解碼器診斷插座采用同一規(guī)格的16端子插座；
②解碼器的故障代碼采用統(tǒng)一格式；
③ SAE 編制了100個(gè)OBD--Ⅱ統(tǒng)一的故障代碼。
8、電子控制自動(dòng)變速器由哪幾部分組成？
答：變矩器、齒輪變速器、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)。
9．自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)有哪些？
答：①消除離合器操作和頻繁換檔；
②提高了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系的壽；
③能自動(dòng)適應(yīng)行使阻力的變化。
10．制定汽車修理工時(shí)定額的原則？
答： ①現(xiàn)實(shí)性； ②合理性； ③發(fā)展性； ④群眾性
二、計(jì)算題
1、汽車配件產(chǎn)品，上月定額200件，上月舊定額每件為50元，自本月初起每件定額改為40元，本月投入完成生產(chǎn)500件，問實(shí)際使用原材料費(fèi)用為多少？
解：上月轉(zhuǎn)來產(chǎn)品定額成本：200×50=10000元
本月投入產(chǎn)品定額成本：500×40=20000元
實(shí)際使用原材料成本： 10000+20000=30000元
答：實(shí)際使用原材料費(fèi)用為30000元
2、一修理企業(yè)修車能力為CA1092整車1500輛，發(fā)動(dòng)機(jī)總成1000臺(tái)，變速器總成500臺(tái)，求兩種作業(yè)的生產(chǎn)綱領(lǐng)？
解：發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)綱領(lǐng)=1500+1000=2500臺(tái)
變速器生產(chǎn)綱領(lǐng)=1500+500 = 2000臺(tái)
答：兩種作業(yè)的生產(chǎn)綱領(lǐng)為2500臺(tái)和2000臺(tái)
三、論述題
1、試述電控發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作過程中對噴油量的控制內(nèi)容。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作過程中對噴油量的控制包括對基本噴油量、噴油修正量和噴油增量的控制。
基本噴油量：電腦根據(jù)進(jìn)氣量信號(hào)和轉(zhuǎn)速信號(hào)進(jìn)行計(jì)算。發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越大，基本噴油量越大。
噴油修正量：電腦根據(jù)進(jìn)氣溫度信號(hào)、大氣壓力信號(hào)和氧傳感器信號(hào)等對噴油量進(jìn)行修正。進(jìn)氣溫度越低，噴油量應(yīng)該越大；大氣壓力越高，噴油量應(yīng)該越大；電腦利用氧傳感器信號(hào)實(shí)現(xiàn)對噴油量的閉環(huán)控制。
噴油增量：電腦根據(jù)水溫信號(hào)和節(jié)氣門信號(hào)等計(jì)算噴油增量。冷卻液溫度越低，噴油量應(yīng)該越大；節(jié)氣門開度快速增大時(shí)，應(yīng)該增大噴油量。