配重鐵在生產(chǎn)加工方面與其它工藝有著不同的特點，中金機械配重鐵主要適應(yīng)性廣、需要材料和設(shè)備多且污染環(huán)境。配重鐵的生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生粉塵、噪聲及其它有害氣體對環(huán)境造成污染，比制造其它機械設(shè)備來說較為嚴(yán)重，所以我們需要采取一些措施來進(jìn)行控制。

加工配重鐵工藝可分為三個基本部分即配重鐵金屬準(zhǔn)備，加工配重鐵鑄型準(zhǔn)備和鑄件處理。配重鐵金屬是指配重鐵生產(chǎn)中用于澆注鑄件的金屬材料，加工配重鐵它是以一種金屬元素為主要成分，并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習(xí)慣上稱為配重鐵合金，主要有鑄鐵、鑄鋼和配重鐵有色合金。加工配重鐵是比較經(jīng)濟(jì)的毛坯成形方法，船用配重鐵對于形狀復(fù)雜的零件更能顯示出它的經(jīng)濟(jì)性。如汽車發(fā)動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及藝術(shù)品等。      加工配重鐵生產(chǎn)經(jīng)常要用的材料有各種金屬、焦炭、木材、塑料、氣體和液體燃料、造型材料等。所需設(shè)備有冶煉金屬用的各種爐子，有混砂用的各種混砂機，有造型造芯用的各種造型機、造芯機，有清理鑄件用的落砂機、拋丸機等。還有供特種配重鐵用的機器和設(shè)備以及許多運輸和物料處理的設(shè)備。此外，鑄鐵配重鐵是比較經(jīng)濟(jì)的毛坯成形方法，對于形狀復(fù)雜的零件能顯示出它的經(jīng)濟(jì)性。如汽車發(fā)動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及藝術(shù)品等。有些難以切削的零件 ，如燃汽輪機的鎳基合金零件不用配重鐵方法無法成形。
      另外，加工配重鐵的零件尺寸和重量的適應(yīng)范圍很寬，金屬種類幾乎不受限制;零件在具有一般機械性能的同時，還具有耐磨、耐腐、吸震等綜合性能，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。因此在機器制造業(yè)中用加工配重鐵方法生產(chǎn)的毛坯零件，在數(shù)量和噸位上迄今仍是多的。