雙級壓縮永磁100p空壓機是現在市面上消耗功率低、可靠性高、排氣溫度低的一款常用空壓機，其采用雙機壓縮的原理，同樣功率2倍氣量，你值得擁有。下面，我們就一起來了解雙級壓縮永磁100p空壓機兩級壓縮過程和主機。

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一、雙級壓縮永磁100p空壓機兩級壓縮過程：

自然空氣通過空氣過濾器進入第一級壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，同時將混合氣體壓縮到級間壓力。壓縮后的氣體進入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進入第二級轉子，進行二次壓縮，被壓縮到最終排氣壓力。最后通過排氣法蘭排出壓縮機，完成整個壓縮過程。

兩級間噴油霧冷卻設計：級間潤滑油立體噴射接近霧化、冷卻效率高，潤滑均勻，大大降低消耗功率。省卻中間冷卻器，減少壓力損耗，降低維護成本

1、容積流量(FAD)是機組在負載條件下按ISO1217標準(GB/T3853)的要求測試。

2、針對行業或使用工況不同，可能調整相應參數，以提供的外觀圖為準。

3、特殊排氣量與壓力可接受訂制，具體請聯系接洽的銷售工程師。

4、可選配置:變頻控制/高電壓(160kw以上)/高粉塵過濾器/軟啟動控制

二、雙級壓縮永磁100p空壓機高效節能主機介紹：

1) 主機采用大轉子、低轉速設計，內含兩個獨立壓縮單元。

2) 轉子采用最新設計的轉子XR專利型線，經過二十余道工序的精加工，保證了轉子型線的精確度、可靠性和有效性。

3) 每級壓縮比小，泄漏更小、容積效率高。

4) 每級壓縮的壓縮比經精確設計降低了軸承和齒輪負荷，延長了主機壽命。

5) 將一級壓縮轉子和二級壓縮轉子組合在一個機殼內，并分別通過斜齒輪直接傳動，使每級轉子都能獲得最佳線速度，壓縮傳遞效率最高。

6)相同功率下由兩個機頭承擔負荷，軸承受力小，壽命更長。

7) 榮獲專利的油潤滑系統，將壓縮腔和軸承供油獨立分開，壓縮腔采用普通清潔度潤滑油，軸承部分采用高清潔度潤滑油，確保軸承高可靠性。

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